Les Tough Nuts de McGard sont conçus pour durer toute la vie. Pas d'écaillage, de décollement ou de rouille - garantie de briller pendant des années. Leurs Tough Nuts sont fabriqués aux États-Unis pour satisfaire les normes les plus élevées O.E.M. pour la sécurité et la fiabilité. Ils sont plaqués triple-nickel chrome pour une beauté durable en utilisant leur propre technologie de placage. Chacun est soutenu par une garantie écrite à vie.
Faits saillants et avantages :
1
Identification : En complément du diamètre du filetage et du numéro de pièce, McGard inscrit son nom dans la surface de chaque Tough Nut. Ceci est votre assurance que vous bénéficiez de la qualité et de la sécurité McGard.
2
Construction en acier durci par trempe à cœur :
Chaque écrou de roue est durci par trempe à cœur et trempé, atteignant le degré de dureté nécessaire pour son niveau de sécurité inégalé (contrairement à la cémentation qui est seulement un traitement de surface).
3
Surfaces d'appui précises :
McGard’s Standard pour Concentricité de la surface du roulement au diamètre du pas est 30% plus précis que les normes du fabricant de l'équipement d'origine. Ceci assure une distribution de la charge de serrage et des sièges uniformes de l'écrou de roue à la roue.
4
Acier à chimie restreinte :
McGard utilise seulement Acier à chimie restreinte pour leurs écrous de roue entièrement usinés. Cet acier est fabriqué spécifiquement pour McGard. Leurs normes spéciales assurent l'intégrité structurale de chaque écrou de roue McGard.
5
Le meilleur chromage dans l'industrie :
Leur processus comprend trois couches de nickel et une couche de chrome microporeux. La première couche de nickel est pour la résistance à la corrosion; la deuxième couche de nickel est pour le lustre et la troisième couche de nickel interagit avec la couche de chrome microporeuse pour disperser l'action corrosive de la nature (rouille).
6
Filets de précision :
L'intégrité du noyau et l'usinage de précision assurent la plus grande solidité de l'industrie. Tous les écrous autobloquants et écrous de roue atteignent ou dépassent les normes les plus strictes en matière de charge d'épreuve OEM, 135,000 à 160,000 livres par pouce carré.
Comparaison de la qualité McGard
McGard a testé la résistance à la corrosion de leurs écrous de roue contre quatre concurrents dans un essai CASS (au brouillard salin cuproacétique). Ce test consiste à soumettre les pièces plaquées à une solution saline à une température, une pression et une durée spécifiques pour imiter l'exposition aux intempéries (comparable aux conditions atmosphériques de Détroit). Avant chaque cycle d'essai au brouillard salin cuproacétique de 22 heures les écrous de roue ont été montés et démontés en utilisant un démonte-roue pour simuler l'usage normal.
Écrous de roue tous neufs
A
B
McGard
McGard
C
D
Environ 1 an d'exposition, 22 heures
A
B
McGard
McGard
C
D
Environ 3 ans d'exposition, 66 heures
A
B
McGard
McGard
C
D
Environ 5 ans d'exposition, 110 heures
A
B
McGard
McGard
C
D
Guide de mesure/siège pour les écrous de roue
Vérifier la surface d'accouplement de l'écrou de roue à la roue (« siège ») pour l'ajustement correct et sûr - les styles de siège ne sont pas interchangeables.
Vidéos
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