Equipo Original Equivalente Discos Ventilados; con Norteamérica Solamente Pastillas Cerámicas
Rotor Características y Beneficios:
De construcción sólida, cada rotor está ventilado para disipar el calor de forma uniforme y eficiente
Mecanizado y probado para un ajuste seguro
Ensamblado y probado cuidadosamente para soportar las rigurosas condiciones de la carretera
Construcción duradera para un uso repetitivo y una mayor vida útil
Almohadilla Características y Beneficios:
El compuesto cerámico NAO especialmente diseñado elimina prácticamente el polvo de los frenos
Cada juego de pastillas contiene calzos rojos ESE (Elastómero - Acero - Elastómero) multicapa para minimizar las vibraciones y el ruido
La placa de apoyo, que también actúa como escudo térmico para reducir la transferencia de calor, se encarga de amortiguar el ruido
Las pastillas están chamuscadas térmicamente para minimizar el rodaje y la decoloración
Un proceso de moldeado positivo utiliza una presión extrema para comprimir los materiales de fricción y proporcionar una unión equilibrada con la placa de soporte
Información adicional sobre el proceso de fabricación de Brembo
Consejos De Instalación
Suspenda la mordaza de la suspensión usando un Soporte Colgante de Mordaza para evitar daños en el manguera del freno
Antes de instalar el disco, limpiar la cara de la maza con un Cepillo de Alambre para eliminar la acumulación de óxido y aplicar Antiagarrotamiento de Cobre para evitar acumulaciones futuras. El óxido o la suciedad en la maza pueden causar que desviación del disco y provoquen vibraciones en la rueda
Aplicar Freno Lubricante a Pasadores de Mordaza, Pinzas, los bordes de las lengüetas de montaje de las pastillas de freno, y la parte trasera de las pastillas de freno para garantizar un frenado sin ruido. NO aplique lubricante al lado de fricción de las pastillas de freno
Use un Compresor de Pistón de Mordaza para retraer el(los) pistón(es) de la mordaza y dejar espacio para las pastillas de freno nuevas y más gruesas
Abra el depósito del cilindro maestro durante la compresión del pistón para evitar la acumulación de presión. Vigile el nivel del Líquido de Freno para asegurarse de que no se desborde
Una vez completado el trabajo, bombee el pedal del freno varias veces para empujar el pistón de la mordaza hacia atrás contra las pastillas para garantizar el funcionamiento correcto del freno
Consejos De Instalación
