DuraGo Bremsscheiben sind so konstruiert, dass sie alle Anforderungen an Passform, Form und Funktion erfüllen. Um die Qualität zu gewährleisten, werden mehrere Flügelkonfigurationen und Gussteile verwendet, die nach den metallurgischen Standards SAEJ431 gefertigt werden.
Merkmale & Vorteile:
Mehrstufiger Qualitätskontrollprozess, um sicherzustellen, dass die Teile die Maß- und Gewichtsspezifikationen erfüllen
Hergestellt in ISO/TS 16949-zertifizierten Werken
Die Kerntechnologie umfasst Harz-, Kalt- und Ölsandkerne. Detaillierte Kerne ermöglichen engere Toleranzen und sauberere Gussteile
100% geprüfte Metallurgie – Gussteile, die nach exakten metallurgischen Standards für gleichbleibende Qualität, Festigkeit und Leistung gefertigt werden
Computergesteuerte Bearbeitung gewährleistet eine enge Toleranzkontrolle
Hinweise zur Installation
Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten