NTK fabrica los sensores en instalaciones con certificación ISO 14001, TS 16949 y TS 17025, lo que garantiza una calidad que cumple o supera las especificaciones de los equipos originales. Los sensores NTK se someten a condiciones de prueba extremas que incluyen vibración, choque térmico, vibración y verificación DAB en pruebas de vehículos.

Los ingenieros de NGK Spark Plugs (USA), Inc. trabajan con un experimentado equipo de especialistas en sensores técnicos internos para identificar los fallos en los diseños y aplicaciones de los sensores de los equipos originales, proporcionando soluciones de sensores líderes en la industria. Mediante la investigación exhaustiva de las reparaciones relacionadas con los sensores y la realización de estudios de casos, los ingenieros de NTK desarrollan continuamente sensores técnicos para evitar los problemas de reparación más comunes que se encuentran en las piezas de equipo original.

Compruebe Vacío escapes Primero!

Las fugas de vacío presentan síntomas similares a los de un sensor de flujo de aire defectuoso. Cuando reemplace el sensor de flujo de aire, siempre verifique que no haya fugas de vacío también. Las fuentes comunes incluyen:

• Mangueras de vacío / Conectores agrietadas o sueltas - un Estetoscopio de audio puede ayudar a detectar los sonidos inducidos por el aire de las fugas de vacío.
• Empaque de Múltiple de Admisión con fugas (que se encuentra en la categoría "Motor") - Las lecturas del Medidor de Vacío por debajo de 17-22 Pulgadas de mercurio (inHg) (referencia del vacío de múltiple normal a nivel del mar) al ralentí pueden indicar una fuga en el empaque de múltiple de admisión.
• Nota: A medida que aumenta la elevación, las lecturas del medidor disminuyen. Reste 1 Pulgadas de mercurio (inHg) de la referencia de vacío normal del colector por cada 1.000 pies de aumento en la elevación por encima de los 2.000 pies.
• Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) atascada abierta - retire la Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) y agítela suavemente; si no hace ruido, la válvula está obstruida o sucia y debe ser reemplazada.
• Bota de Admisión agrietada (que se encuentra en la categoría "Motor")

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Boletín de RockAuto: Mantenimiento de la Mezcla Óptima de Aire/Combustible

Atención Clientes de California - Advertencia: Este producto contiene un producto químico conocido en el estado de California como causante de cáncer y daño reproductivo.