TPI supplies a complete range of aftermarket OE quality mass air flow sensors. Each mass air flow sensor is checked to ensure it meets or exceeds OEM specifications and is tested against heat, cold and vibration. Each sensor is carefully packaged with a silica bag to avoid oxidization and moisture.
Features & Benefits:
Ceramic OE Style / Fiberglass Epoxy circuit boards reduce RFI and other issues
Dual Wire Technology ensures twice the durability
Platinum wires used on each sensor
State of the art Sonic Nozzle Testing on every part
Silica Sandbag included with every item to reduce oxidization
Installation Tool included where necessary to ensure product installed properly the first time
Compruebe Vacío escapes Primero!
Las fugas de vacío presentan síntomas similares a los de un sensor de flujo de aire defectuoso. Cuando reemplace el sensor de flujo de aire, siempre verifique que no haya fugas de vacío también. Las fuentes comunes incluyen:
Mangueras de vacío / Conectores agrietadas o sueltas - un Estetoscopio de audio puede ayudar a detectar los sonidos inducidos por el aire de las fugas de vacío.
Empaque de Múltiple de Admisión con fugas (que se encuentra en la categoría "Motor") - Las lecturas del Medidor de Vacío por debajo de 17-22 Pulgadas de mercurio (inHg) (referencia del vacío de múltiple normal a nivel del mar) al ralentí pueden indicar una fuga en el empaque de múltiple de admisión.
Nota: A medida que aumenta la elevación, las lecturas del medidor disminuyen. Reste 1 Pulgadas de mercurio (inHg) de la referencia de vacío normal del colector por cada 1.000 pies de aumento en la elevación por encima de los 2.000 pies.
Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) atascada abierta - retire la Válvula PCV (Ventilación Positiva del Cárter) y agítela suavemente; si no hace ruido, la válvula está obstruida o sucia y debe ser reemplazada.
Bota de Admisión agrietada (que se encuentra en la categoría "Motor")
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