eder Schlauch ist präzisionsgefertigt mit vorgebogenen Rohren für eine exakte Passform und umfasst Halterungen, Tüllen, Hitzeschilder, Buchsen und Schutzhülsen bei Bedarf, um sicherzustellen, dass alle Verschleißteile wieder in den Originalzustand versetzt werden.
Alle Rohre sind aus hochwertigem Stahl gefertigt und galvanisch mit einer Zinkbeschichtung versehen, die eine hervorragende Korrosions- und Rostbeständigkeit gegen Elemente wie hohe Luftfeuchtigkeit, Streusalz, Wasser und Schmutz bietet.
Ölkühler Schläuche erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Erstausrüstung.
Die Schläuche haben einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis 176°C (-40 bis 350°F) und übertreffen damit die Anforderungen der Erstausrüstung.
Hinweise und Werkzeuge für die Reparatur
Ersetzen Sie alle Getriebekühlerleitungen gleichzeitig, um eine Verunreinigung des Systems zu vermeiden
Tragen Sie Penetrating Oil auf korrodierte oder festsitzende Fittings der Kühlerleitung auf, um sie zu lösen
Erwägen Sie die Installation eines Getriebe Leitungsfilter in der Rücklaufleitung, um eine Verschmutzung des Systems zu verhindern und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern
Messen Sie die Menge des abgelassenen alten Getriebeöls, um zu bestimmen, wie viel neues Getriebeöl Sie hinzufügen müssen
Verwenden Sie einen Trichter, um ein Verschütten beim Nachfüllen des Getriebes zu verhindern
Hinweise und Werkzeuge für die Reparatur