NTK fabrica los sensores en instalaciones con certificación ISO 14001, TS 16949 y TS 17025, lo que garantiza una calidad que cumple o supera las especificaciones de los equipos originales. Los sensores NTK se someten a condiciones de prueba extremas que incluyen vibración, choque térmico, vibración y verificación DAB en pruebas de vehículos.

Los ingenieros de NGK Spark Plugs (USA), Inc. trabajan con un experimentado equipo de especialistas en sensores técnicos internos para identificar los fallos en los diseños y aplicaciones de los sensores de los equipos originales, proporcionando soluciones de sensores líderes en la industria. Mediante la investigación exhaustiva de las reparaciones relacionadas con los sensores y la realización de estudios de casos, los ingenieros de NTK desarrollan continuamente sensores técnicos para evitar los problemas de reparación más comunes que se encuentran en las piezas de equipo original.

Consejos y Herramientas para La reparación

• Herramientas Útiles: A Raspador, para eliminar los depósitos de carbono en el motor; Limpiador de Válvula de Admisión, para limpiar el Múltiple de Admisión; un Llave de Torsión, apretar el(los) sensor(es) según las especificaciones del equipo original.
• Reemplace todos los Sensores de Detonaciones juntos mientras ya tiene la admisión removida. Los motores suelen tener un sensor de detonaciones por banco.
• Los conectores viejos y frágiles suelen romperse durante la instalación o el desmontaje - sustituir el correspondiente Conector de Sensor de Detonación (que se encuentra en la categoría "Eléctrico - Conector ".) para evitar fallos.