Especificaciones de STANT 14309 |
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Tipo | Carcasa Integrado Termostato | Diámetro Externo de la Salida 1 (pulg.) | 1.62 | Eléctrico | No | Salida Diámetro interno 1 (pulg.) | 1.42 | Número de sellos | 1 | Pasador de Meneo | Sí | Válvula de retención | No | Equipo Original Exacto | Sí | Número de Agujeros de Perno | 2 | Temperatura (F) | 198 |
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Termostato Salida de Agua Ensamblaje; Incluye Sello |
Jiggle pins and check valves for air venting, integral seals, and integrated water outlet housings are exactly like the original equipment
¿Qué Termostato es Correcto para Usted?
Tipo |
vida útil |
Tasa de flujo |
preciso Control de Temperatura |
Mecanismo de Seguridad Motor protección |
Económico
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★ |
★ |
★ |
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Reemplazo Estándar
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★★ |
★ |
★★ |
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Rendimiento
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★★ |
★★ |
★★ |
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Uso Rudo |
★★★ |
★★ |
★★★ |
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Premium
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★★ |
★ |
★★ |
★ |
¿Qué temperatura de termostato necesito? Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.
Temperatura de Equipo Original |
Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:
- Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes
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Temperatura Alternativa |
Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:
- Modificado Motores
- Rendimiento Aplicaciones
- Más Viejo / Clásico Vehículos
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Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
- Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
- Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
- Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
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Inventario de Liquidación Información de Garantía:Artículos de Liquidación de Mayorista tienen una garantía de 30 días (pero todavía están cubiertos por nuestra Política de Devolución).Inventario Regular Información de Garantía:90 díasDetalles de Garantía |
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