Designed for radiator hose applications where a molded radiator hose is not available, Continental's flexible radiator hose has a corrugated cover that easily bends to replicate the original equipment coolant hose. Flexible radiator hose maintains full flow and resists collapse with a wire insert. Hose is designed to be used with automotive coolants.
Construction:
Tube: Black EPDM
Reinforcement: Synthetic knit
Cover: Black EPDM
Temperature Range: 40°F to 257°F (-40°C to 125°C)
Working Pressure: 40 psi (1¼" to 1¾" ID) to 30 psi (2" to 2½" ID)
SAE Specifications: SAE J20R5 D1
Wartungstipp: Drücken Sie den Kühlerschlauch zusammen mit Ihren Händen und suchen Sie nach Unregelmäßigkeiten; ersetzen Sie jeden Schlauch, der weich, schwammig oder knirschend ist.
Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, die Kühlerschläuche zu ersetzen
Verhindern Sie Verunreinigungen des Systems und Kühlmittellecks, die zu einer Überhitzung des Motors führen könnten, indem Sie auf diese häufigen Anzeichen für Schäden / Ausfälle des Kühlerschlauchs achten:
INTERNE SCHÄDEN
Weiche / breiige Schlauchenden, die in der Regel etwa 2 Zoll von der Schelle entfernt sind.
Intern beschädigter Schlauch
LECKAGE
Feuchtigkeit, Tropfen oder Durchsickern der Kühlmittel an oder um die Schlauchklemmen, Anschlüsse oder Schläuche.
Ein undichter Schlauch
HITZESCHADEN
Leichtes Anschwellen oder eine verhärtete, glänzende und mit Rissen versehene Oberfläche.
Hitzegeschädigter Schlauch
OZONSCHÄDEN
Winzige, parallele Risse in der Abdeckung, meist an Schlauchbiegungen.
Ozon beschädigt Schlauch
ABRIEBSCHÄDEN
Scheuerstellen oder Schäden an der Schlauchhülle.
Abrasionsgeschädigter Schlauch
VERSCHMUTZUNG DURCH ÖL
Weich oder schwammig bei Berührung - Beulen und Schwellungen sind leicht erkennbar.
Ölverschmutzter Schlauch
Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge
Ohne regelmäßige Wartung verschlechtern sich die Komponenten des Kühlsystems und fallen vorzeitig aus, was zu kostspieligen Motorschäden führen kann.. Schützen Sie Ihren Motor mit einfacher vorbeugender Wartung:
Entleeren Sie das System vollständig und spülen Sie es mit Kühlsystem-Reiniger vor der Installation. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
Erwägen Sie den Ersatz des Thermostats und des Kühlerdeckels als Teil der regelmäßigen vorbeugenden Wartung. Die Verschmutzung des Systems kann dazu führen, dass diese Teile im Laufe der Zeit beschädigt werden und ausfallen, was zu schweren Motorschäden durch Überhitzung führen kann.
Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.