Distance entre l'embrayage et la bride de montage (pouce)
1.75
Type de dessin
B
Classement de gamme
Standard
Embrayage électronique ?
Non électronique
Cercle de perçage du ventilateur (pouce)
3
Cercle de perçage du ventilateur (mm)
76.2
Diamètre du support du ventilateur (pouce)
2.37
Diamètre du support du ventilateur (mm)
60.2
Matériau
Aluminium
Satisfait/dépasse le constructeur de l'équipement d'origine ?
Oui
Diamètre du support (pouce)
2.33
Diamètre du support (mm)
59
Quincaillerie de montage ?
Non inclus
Quantité de trous de montage
4
Type de montage
Bride
Neuf ou réusiné
Nouveau
Remplacement de l'équipement d'origine ?
Oui
Hauteur totale (pouce)
3.3
Performances évaluées ?
Oui
Profondeur du guide (pouce)
0.75
Diamètre du trou de guidage (pouce)
.63 à .75
Rotation
Standard
Style
Gamme standard
Type
Thermique
Thermique; Gamme standard
Hayden fabrique quatre types différents d'embrayages de ventilateur thermiques; Systèmes de transmission de ventilateurs pour camionnettes, standards, lourds et sévères. Chaque type est élaboré pour simuler les performances, l'ajustement et l'apparence de l'embrayage de l'équipement d'origine qu'il remplace. Tous les embrayages de ventilateurs sont destinés à des applications spécifiques et ne doivent être utilisés que pour les applications pour lesquelles ils sont catalogués. l'utilisation de le mauvais embrayage du ventilateur peut entraîner un mauvais refroidissement, un bruit excessif, une réduction du kilométrage ou une défaillance de l'embrayage du ventilateur.
Faits saillants et avantages de l'embrayage de ventilateur thermique standard
Varie la vitesse du ventilateur avec la température de l'air derrière le radiateur.
Fonctionnement engagé (haute vitesse) offre un refroidissement maximal.
Fonctionnement débrayé (faible vitesse) permet d'économiser du carburant et de réduire le bruit.
Plus grande durée utile probable qu'un embrayage non thermique.
Brièvement engagée lors d'un démarrage à froid.
S'enclenche à environ 170 degrés; Température de l'air du radiateur, (environ 3 degrés de moins que la température du liquide de refroidissement).
Ressources supplémentaires