BSE vermarktet und verkauft seine Produkte sowohl unter BSE als auch unter Blue Streak Electronics. Das Produkt in der Schachtel ist dasselbe, unabhängig davon, welcher Markenname auf der Schachtel steht.
BSE 29023 Spezifikationen
Steckerart
Buchse
Anschlussklemmeart
Stiftstecker
Anschlusszahl
1
Anschluss-Typ
MINI-Blatt
Austauschteil; komplette Anlage
By fixing and improving components regularly, Blue Streak Electronics knows which are the most vulnerable parts that need improvement. Their line of remanufactured Mass Air Flow Sensors provides OE-quality product to customers who demand it.
Features & Benefits:
100% Computerized Testing for all Modules and Sensors using advanced test equipment.
Latest OEM calibrations installed in all programmable modules.
Common component failures are 100% replaced.
Complete board reflow to ensure reliable performance.
Upgraded components used to improve circuit reliability and performance.
Trilingual installation instructions.
Der Austausch der kompletten Gehäusebaugruppe anstelle nur des Sensors stellt sicher, dass die Anschlussluftschläuche sauber sind und schützt das Sensorelement, das durch Luftverschmutzung oder Öle an den Händen beschädigt werden kann.
Prüfen Sie zuerst auf Vakuumlecks!
Vakuumlecks führen zu ähnlichen Symptomen wie ein defekter Luftmassenmesser. Prüfen Sie beim Austausch des Luftmassenmessers immer auch auf Unterdrucklecks. Häufige Quellen sind:
Gerissene oder lose Vakuumschläuche / Verbinder - ein Audio Stethoskop kann helfen, durch Luft verursachte Geräusche von Vakuumlecks zu erkennen.
Undichte Ansaugkrümmerdichtung (zu finden unter der Kategorie "Motor") - Vakuummessgeräte, die im Leerlauf weniger als 57-74 kPa (normaler Unterdruck im Ansaugkrümmer auf Meereshöhe) anzeigen, können auf eine undichte Ansaugkrümmerdichtung hinweisen.
Anmerkung: Mit zunehmender Höhe nehmen die Messwerte ab. Ziehen Sie ca. 3,4 kPa vom normalen Krümmer-Unterdruck-Sollwert für jede 300m Höhenerhöhung über 600m ab.
Kurbelgehäuseentlüftungsventil, das in der offenen Position festsitzt - Entfernen Sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (EKG-Ventil) und schütteln Sie es vorsichtig; wenn es nicht klappert, ist das Ventil verstopft oder verschmutzt und sollte ersetzt werden.
gerissen Ansaugrohr (zu finden unter der Kategorie "Motor")
Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: F57Z12B579CA, F57Z12B579TRM, ZZM213210
Lagerräumung Bestand Garantie Information:Lagerräumungsteile haben eine 30-Tage-Garantie (aber werden auch von unserem 30-Tage Rückgaberecht) abgedeckt).BSE Normaler Bestand Garantie Information:1 Jahr (unbegrenzte Meilen)