Roulements de boîtier de différentiel et bagues inclus
Oui
Cales de boîtier incluses
Oui
Joint de couvercle ou silicone inclus
Oui
Manchon d'écrasement ou cales de précharge inclus
Oui
Roulement de tête inclus
Oui
Manuel d'instruction inclus
Oui
Écrou de pignon inclus
Oui
Joint de pignon inclus
Oui
Cales de pignon incluses
Oui
Positraction inclus
Non
Pignon et couronne inclus
Oui
Boulons de couronne inclus
Oui
Roulement arrière inclus
Oui
Comprend pignon et couronne
USA Standard Gear Ring Gear & Installation Kits are an easy way to re-gear a differential with one simple part number. The kits package a ring and pinion set with a Master Installation Kit that contains all the bearings, seals, and small parts needed for a proper install. USA Standard Gear employs rigorous in-house quality testing and inspections to ensure its gears pass dimensional, material, and fitment testing. Available in a wide variety of OEM and aftermarket ratios, USA Standard Gear ring and pinion sets are ready to withstand the rigors of everyday commuting, trail running, and all types of spirited driving.
Faits saillants et avantages :
This particular kit contains a 4.11 Ring & Pinion Gear Set
pour les véhicules Avec couvercle arrière à 10 boulons et 10 Boulon Couronne
Inner Pinion Bearing has a 3.250" Outside Diameter
Quick Kits feature USA Standard ring and pinion gear set, Master Install kit with high quality Koyo bearings and the necessary small parts required to get vehicles off the lift and back on the road quickly.
Quick Kits provide a one-stop shopping experience that allows you to easily find the correct parts for common differential repairs at an affordable price.
L'engrenage et Kit d'Installation Comprend Roulements d'essieu et joints
la couronne Diamètre est 8.8 pouces
USA Standard Quick Kits provide four convenient differential repair packages to save time and money by including everything you need in one simple part number.
Guide d'identification des différentiels
Pour commander la couronne et le pignon corrects, il est primordial de savoir le type de différentiel et le rapport d'engrenage sur votre véhicule.
Ensuite, déterminez le rapport d'engrenage sur votre véhicule en utilisant une des méthodes suivantes :
Comptez les dents : Divisez le nombre de dents sur la couronne (grande roue dentée) par le nombre de dents sur le pignon (petite roue dentée). Si vous avez 37 dents sur votre couronne et 12 dents sur votre pignon d'attaque, vous avez un rapport d'engrenage de 3.08 (37 ÷ 12 = 3.08).
Vérifiez par le biais d'un concessionnaire : Vérifier le rapport en utilisant votre numéro d'identification du véhicule (NIV) Numéro. Cela ne sera précis que si le différentiel n'a pas été précédemment modifié.
Quel kit de reconstruction du différentiel est le bon pour vous ?
Type de kit
Contenu typique (Le contenu réel varie selon la marque / l'application)
Standard
• Roulements et cuvettes de pignon • Roulements et cuvettes de boîtier de différentiel • Écrou et joint de pignon (si applicable) • Manchon d'écrasement ou cales de précharge (si applicable) • Divers produits d'étanchéité / composés de marquage
Maître
Kit standard, plus : • Boulons de couronne • Cales de carter et de pignon (si applicable)
Méga
Kit maître, plus : • Roulements d'essieu et joints
Super
Méga kit, plus : • Couronne et pignon de différentiel
Si vous avez des difficultés en choisissant la bonne pièce de USA Standard Gear, ou avez des problèmes pendant ou après l'installation de cette pièce, les techniciens chez USA Standard Gear sont disponibles pour aider avec vos questions.
Téléphone : 1-866-748-0902 (Lundi à Vendredi 6am-4pm HNP)
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Ressources supplémentaires
Assistance technique de USA Standard Gear