Bucle Buje Soporte - Diámetro Interno de Buje de 5/8 pulg. X 1.5/16 pulg. Buje longitud total
Amortiguador Tamaño de diámetro (Milímetro)
35
Desplazamiento Longitud (pulg.)
8.28
Superior Soporte Código
L1
Superior Soporte Tipo
Bucle Buje Soporte - Diámetro Interno de Buje de 5/8 pulg. X 1.5/16 pulg. Buje longitud total
RS5000X
Con un sistema de valvulado único y exclusivo y una funcionalidad de compresión avanzada, los amortiguadores Rancho® RS5000X mejoran la maniobrabilidad y el rendimiento general en carretera y fuera de ella.Características:
Manejo y rendimiento mejorados - La tecnología Cross Tuned, con un exclusivo sistema de valvulado de rebote y una fase de compresión avanzada, mejora la maniobrabilidad general y el rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.
Minimiza la conducción brusca - La exclusiva valvulería de enganche progresivo está ajustada a la medida de cada vehículo para ayudar a reducir los impactos iniciales a baja velocidad y minimizar una conducción brusca
Fuerte y Duradero - Incorpora un vástago nitrocarburizado de 16 mm para resistir los arañazos y la corrosión, bucles de doble soldadura en las zonas de tensión, pistón de hierro sinterizado de 35 mm para mejorar la integridad estructural y funda protectora de polivinilo.
Soporta cambios extremos de temperatura - Gran cuerpo de doble tubo relleno de fluido para todo tipo de clima para un funcionamiento más frío, mayor control del vehículo y capacidad para soportar temperaturas internas de -40 a 248 °F.
Liso Rendimiento - El tope de rebote de poliuretano y los casquillos de goma ayudan a absorber la dureza de la conducción, mientras que el pistón con banda de flúor mejora la capacidad de respuesta a las condiciones cambiantes de la carretera para una conducción más suave en general.
Reduce el Desgaste - Gas nitrógeno presurizado a 150 PSI para minimizar la mezcla aire-aceite y reducir el desvanecimiento del rendimiento de amortiguación y la formación de espuma.
mantiene Vehículo Control - La válvula de control de la compresión se ajusta a la medida de cada vehículo para regular la transferencia de fluidos con el fin de absorber los impactos sin que los discos se agiten y ayudar a mantener el control del movimiento del amortiguador
Construido para Durar - La junta autolubricante de baja fricción retiene el gas y el aceite para un rebote más rápido y una compresión más suave, mientras que el pistón proporciona un mayor control del movimiento del amortiguador gracias a la zona ampliada del pistón
