Si votre Amortisseur / Jambe de Supension d'origine est entouré d'un Ressort Hélicoïdal, remplacer la cartouche nue seule peut exiger un Compresseur de Ressort Hélicoïdal pour démonter et réutiliser le ressort et le support (non inclus) de votre assemblage d'origine en toute sécurité.
Des jambes de duspension Ultra™ de Gabriel® sont conçues avec précision avec la technologie G-Force™ exclusive de Gabriel pour la réponse plus rapide, la durée de vie plus longue, le confort amélioré, le contrôle et la performance d'amortisseur maximale.
Faits saillants
Amortissement infiniment variable pour la commande à la demande sur toutes les conditions routières
Technologie G-Force pour la réponse plus rapide, la vie d'un produit améliorée et la commande routière constante et fiable
Disposition de vanne StableSteer apporte un contacte amélioré entre les pneus et la route pour la commande, la sécurité, et les performances
Piston d'un alésage de 1-3/8 pouces (dans la plupart des applications) avec la construction de fer contrecollée pour la durabilité et une durée de vie plus longue
Joint de piston et guide de tige étanches éliminent les dérivations d'huile
Disque de commande des orifices avec la disposition de vanne variable à neuf phases permette l'écoulement constant d'huile
Joint d'huile à rebord simple de conception de l'équipement d'origine minimise la friction pour l'étanchéité optimale
Tige de piston chromée à finition super fournit une résistance à la corrosion supérieure et améliore les propriétés d'étanchéité
Tuyau plus grand et gonflé (dans la plupart des applications) aide au refroidissement
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Le choix du bon amortisseur ou jambe de suspension de Gabriel
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