Der Schwimmerarm (falls abgebildet) kann getrennt geliefert werden, um Transportschäden zu vermeiden. Zum Anschließen rasten Sie einfach das Drahtende in die Öffnung des Senders ein..
Kraftstoffpumpen sind unerlässlich, um die erforderliche Kraftstoffmenge aus dem Kraftstofftank zum Motor zu befördern. Jede Kraftstoffpumpe von GMB wird an 3 Punkten geprüft; in der Entwicklungsphase, bei der Herstellung und vor der Auslieferung, um sicherzustellen, dass Sie eine qualitativ hochwertige Pumpe erhalten, die eine lange Betriebsdauer aufweist.
Merkmale & Vorteile:
Druck und Durchflussmenge im Werk getestet
Während der Entwicklung getestete Haltbarkeit für längere Lebensdauer
Entwickelt, um Lärm zu reduzieren
Enthält alle für den Einbau erforderlichen Teile
Vorteile beim Kauf einer Kraftstoffpumpe und Gehäuse als einer Einheit
Der Kauf nur der Kraftstoffpumpe ist im Voraus günstiger, aber eine komplette Kraftstoffpumpe und Gehäuse bietet zusätzliche Vorteile:
Verlängerte Lebensdauer: Neue(s) Sieb(e), Schläuche, Sensoren und andere Komponenten helfen, Probleme zu beheben, die durch mehr als nur eine defekte Pumpe verursacht werden können.
Reduzierte Installationszeit:Da Sie das Gehäuse nicht auseinanderbauen müssen, was zu Beschädigungen führen könnte, wird der Austausch zu einem einfachen Tausch, was die Installationszeit drastisch reduziert.
Sparen Sie Geld: Die Kosten für die Montage sind oft günstiger als der Einzelkauf der Komponenten und bedeuten, dass Sie die Arbeit nur einmal erledigen müssen.
Verhindern Sie einen vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe
Einem vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe vorzubeugen, ist weitaus kostengünstiger und zeitsparender, als die Pumpe ständig auszutauschen. Es gibt drei häufige Ursachen für einen vorzeitigen Ausfall der Kraftstoffpumpe:
ELEKTRISCHE PROBLEME
Schlechte elektrische Verbindungen können Symptome verursachen, die fälschlicherweise auf eine ausgefallene Pumpe hindeuten, was manchmal zu einem unnötigen Austausch führt. Bevor Sie die Pumpe ersetzen:
Verwenden Sie einen Kraftstoffsystem Tester, um zu prüfen, ob der Pumpendruck im vorgesehenen Bereich liegt
Verwenden Sie einen Elektrotester, um auf schlechte Verdrahtung, durchgebrannte oder korrodierte Stecker zu prüfen
Prüfen / Ersetzen Sie defekte Sicherung(en) und Relais
VORHER Ersatz
KRAFTSTOFFVERSCHMUTZUNG
Schmutz, Rost oder Ablagerungen im Kraftstoff können die Siebe verstopfen und an den internen Pumpenkomponenten haften. Wenn Sie die Pumpe ersetzen:
Ersetzen Sie den Kraftstofffilter oder das Kraftstoffsieb
Füllen Sie den Tank mit frischem, nicht verunreinigtem Kraftstoff der entsprechenden Sorte
WÄHREND DES ERSATZES
PUMPENSCHÄDEN / ÜBERHITZUNG
Bei niedrigem Benzinstand erwärmt sich der Kraftstoff schneller, und die Pumpe arbeitet härter. Nach dem Ersetzen der Pumpe:
Füllen Sie mindestens 1/4 des Kraftstofftanks auf und verwenden Sie einen Kraftstoffadditiv / Kraftstoffzusatz, um die Pumpe kühl und geschmiert zu halten
Wenn das Fahrzeug ohne Verwendung gelagert wird, entleeren Sie den Tank, um Korrosion der Pumpe durch Oxidation des Kraftstoffs zu verhindern