Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de AIRTEX E3940M
Joint statique inclus
Y
Nombre d'entrées
1
Type d'entrée
Crépine
Débit Libre Maximal (gallons par heure)
65
Taux de pression maximal (livre par pouce carré)
100
Débit minimum à passage intégral (gallons par heure)
50
Taux de pression minimum (livre par pouce carré)
70
Nombre de sorties
1
Taille de la sortie
3/8
Type de sortie
Raccord rapide, conduite de retour
Contenu du paquet
Pompe et kit
Garantie
Garantie à Vie Limitée
Airtex develops the latest technological advancements in fuel delivery systems by not only adhering to OE design philosophy but also improving upon design and performance of aftermarket fuel pump replacements.
Features & Benefits:
Improved harness connector eliminates any known OEM problems
Insert-Molded valve housing for improved flow
Patented check valve reduces noise
Upgraded seals for consistent pressure for multiple fuel blends
Ceramic card reader ensures accurate fuel gauge readout
Brass jet pump orifice precision machined for consistent performance
Dual zone strainers for maximum filtration
Upgraded Isolator feet offer improved noise damping over OEM
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant