Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de AIRTEX E3912M
Joint statique inclus
Y
Nombre d'entrées
1
Type d'entrée
Crépine
Débit Libre Maximal (gallons par heure)
60
Taux de pression maximal (livre par pouce carré)
100
Débit minimum à passage intégral (gallons par heure)
45
Taux de pression minimum (livre par pouce carré)
80
Nombre de sorties
1
Taille de la sortie
3/8
Type de sortie
Raccord rapide, conduite de retour
Contenu du paquet
Pompe et kit
Garantie
Garantie à Vie Limitée
Airtex develops the latest technological advancements in fuel delivery systems by not only adhering to OE design philosophy but also improving upon design and performance of aftermarket fuel pump replacements.
Features & Benefits:
Improved harness connector eliminates any known OEM problems
Insert-Molded valve housing for improved flow
Patented check valve reduces noise
Upgraded seals for consistent pressure for multiple fuel blends
Ceramic card reader ensures accurate fuel gauge readout
Brass jet pump orifice precision machined for consistent performance
Dual zone strainers for maximum filtration
Upgraded Isolator feet offer improved noise damping over OEM
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant
Remplissez le réservoir avec du carburant frais et non contaminé du bon type
LORS DU REMPLACEMENT
SURCHAUFFE DE / DÉGÂTS À LA POMPE
Lorsque le niveau d'essence est bas, le carburant se réchauffe plus vite et la pompe doit travailler plus fort. Après avoir remplacé la pompe :
Laissez au moins un quart du réservoir de carburant rempli et utilisez un Additif de Carburant pour refroidir et lubrifier la pompe
Si le véhicule est garé sans utilisation, vidangez le réservoir pour éviter la corrosion de la pompe due à l'oxydation du carburant
APRÈS LE REMPLACEMENT
Attention aux clients en Californie - Il n'y a pas d'avertissement nécessaire avec ce produit pour Proposition 65.
Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 19153727, 25029709, 88962474
Inventaire de liquidation Informations sur la garantie:Les pièces en liquidation de grossiste ont une garantie de 30 jours (mais toujours sont inclus par notre Politique de reprise).Inventaire standard Informations sur la garantie:Durée de vie limitée