NTK fabrique les capteurs aux installations certifiés selon ISO 14001, TS 16949 et TS 17025, assurant une qualité qui atteint ou dépasse les spécifications d'équipement d'origine. Le capteurs NTK subissent les conditions opératoires extrêmes qui comprennent la vibration, le choc thermique, la vibration et les essais de la vérification de la diagnostic embarqué sur véhicule.

Les ingénieurs chez NGK Spark Plugs (USA), Inc. travaillent avec une équipe expérimentée de spécialistes techniques internes sur les capteurs pour identifier des défauts dans les conceptions de capteur d'origine et modèles, fournissant les solutions de capteur les plus élevées de l'industrie. En examinant en détail les réparations connexes aux capteurs et menant les études de cas, les ingénieurs de NGK développent les capteurs techniques sans cess pour éviter les problèmes de réparation courants qui sont trouvés dans les pièces d'équipement d'origine.

Capteur de pression de réservoir de carburant vs capteur de pression d'injection de carburant

Le capteur de pression du réservoir de carburant et le capteur de pression d'injection de carburant sont deux capteurs différents qui servent deux systèmes séparés sur le véhicule.