StopTech Street Performance brake pads are manufactured using the same positive molding process utilized by Original Equipment suppliers. Positive molding uses extreme pressure to compress the friction material and bond it to the backing plate. This process assures consistent friction material density throughout the pad, resulting in even wear and performance characteristics throughout the life of the brake pad.

Features

• High temperature pad compound ensures predictable performance in heavy service.
• Positive Mold Technology.
• Post cured for consistent performance throughout the service life of the brake pad.
• Precision cut backing plates.
• Low dust formula.
• 100% shimmed.
• Scorched for improved pad/rotor bed-in.
• 100% asbestos free formulas.

Conseils d'installation

• Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
• Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
• Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
• Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
• Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins