ACDELCO
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ACDELCO 18A2672A  
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ACDELCO 18A2672A Spezifikationen
Inkl. ABS-SensorringNein
Lochkreisdurchmesser (Zoll)4.5
Lochkreisdurchmesser (mm)114.3
Mittenbohrung Durchmesser (Zoll)2.7 Zoll
Mittenbohrung Durchmesser (mm)68.6mm
Mittelloch Durchmesser (Zoll)2.717
Mittelloch Durchmesser (mm)69
Konstruktionganz gegossen
Conventional Or Drum-In-Hat Type Rotorkonventionell
Disc FinishDirectional
Mindestdicke (Zoll)1.039
Mindestdicke (mm)26.4
Hat Finisheinfach
Höhe (Zoll)2.2
Höhe (mm)55.9
Innendurchmesser (Zoll)7.933
Innendurchmesser (mm)201.5
MaterialGusseisen
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)4.5
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)114.3
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (Zoll)0.495
Befestigungsschraube Lochdurchmesser (mm)12.55
nominal Dicke (Zoll)1.102
nominal Dicke (mm)28
Außendurchmesser (Zoll)12.598
Außendurchmesser (mm)320
Gesamthöhe (Zoll)2.224
Gesamthöhe (mm)56.5
rostbeständig BeschichtungNein
geschlitztNein
massive oder belüftete Bremsscheibebelüftet
Oberfläche Art/Sorteglatt
Silber / Advantage; nicht-beschichtet
ACDelco Silver (Advantage) non-coated brake rotors provide reliable braking power. Application-specific vane configurations offer safety and performance, minimize noise and vibration, and maximize airflow to help keep your rotor running cool. They also feature a non-directional ground finish that minimizes thickness variation and helps increase brake pad life. These dependable rotors offer quality at an economical price.

Features & Benefits:
  • Manufactured with multiple alloys for optimum heat dissipation and performance
  • Mill-balanced for proper rotor function; no extra weights needed
  • Quality validated for proper metallurgy and correct brake plate thickness
  • Non-directional brake surface finish for consistent braking
  • Rounded radius for added strength

Signs of Rotor Wear

  • Brake pedal pulsation (not to be confused with normal ABS operation)
  • Squealing or grinding noises
  • Low brake pedal height
  • Vehicle pulls to the left or right when brakes are applied
  • Visible ridges or deep grooves on the rotor surface
Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten


Erstausrüstung / alternative Artikelnummern: 19313369

Lagerräumung Bestand Garantie Information:
Lagerräumungsteile haben eine 30-Tage-Garantie (aber werden auch von unserem 30-Tage Rückgaberecht) abgedeckt).

Normaler Bestand Garantie Information:
12 Monate
Details zur Garantie