GM GENUINE
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GM GENUINE 13537160  
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GM GENUINE 13537160 Spezifikationen
Inkl. ABS-SensorringNein
Inkl. LagerNein
Konstruktionganz gegossen
Conventional Or Drum-In-Hat Type Rotorkonventionell
Directional or Non-Directional Brake Surfacenicht laufrichtungsgebunden
Disc FinishStandardversand
Mindestdicke (Zoll)0.91
Mindestdicke (mm)23
Hat Finishbeschichtet
Innendurchmesser (Zoll)5.75
Innendurchmesser (mm)146
MaterialGusseisen
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (Zoll)112.45
Befestigungsschraube Loch Kreis Durchmesser (mm)4.43
nominal Dicke (mm)26
Außendurchmesser (Zoll)11.81
Außendurchmesser (mm)300
Gesamthöhe (Zoll)1.79
Gesamthöhe (mm)45.5
rostbeständig BeschichtungJA
massive oder belüftete Bremsscheibebelüftet
Stud/Lug Hole Circle Diameter (in)4.43
Stud/Lug Hole Circle Diameter (mm)112.45
Stud/Lug Hole Diameter (IN)14
Stud/Lug Hole Quantity5
Oberfläche Art/Sorteglatt
Bleiben Sie bei der Ersatzteilemarke, mit der Ihr General Motors-Fahrzeug geliefert wurde, und erhalten Sie die Qualität, die Sie kennen und der Sie vertrauen, mit GM Genuine Parts. GM Genuine Parts geben Ihnen die Gewissheit, dass die Passform, Form und Funktion den hohen Standards und Spezifikationen von General Motors entspricht.

Hinweise zur Installation
  • Ersetzen Sie immer die Bremsbeläge und überprüfen Sie die Bremssättel und die Bremsschläuche, wenn Sie neue Bremsscheiben einbauen
  • Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Aufhängung auf, um Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
  • Nachdem Sie den alten Rotor entfernt haben, reinigen Sie die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
  • Verwenden Sie Bremsschmiermittel auf den Bremssattelstiften, den Clips, den Kanten der Bremsbelaghalterungen und der Rückseite der Bremsbeläge, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
  • Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den Bremssattelkolben zurückzuziehen und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
  • Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeit, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
  • Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten



Garantie Information:
24 Monate / unbegrenzte Meilen Garantie