GM GENUINE
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GM GENUINE MU2245  
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El Brazo de Flotador (donde se muestra en la imagen) puede enviarse desmontado para evitar daños en el transporte. Para conectarlo, basta con encajar el extremo del cable en el agujero de enviador.
Especificaciones de GM GENUINE MU2245
Género de ConectorMacho
Forma del Conectorrectangular
Profundidad (pulg.)7.8
Profundidad (Milímetro)198
Entrada diámetro (pulg.)0.62
Entrada Diámetro (Milímetro)15.82
Entrada Encabezamiento Longitud (Milímetro)15.82
Entrada TipoMacho Unión Rápido
Presión Máxima (PSI)63.82
Salida diámetro (pulg.)0.37
Salida Diámetro (Milímetro)9.49
Salida Cantidad1
Salida TipoMacho Unión Rápido
Sello y Anillo de Retención IncluidoSí
Sello de Tanque Diámetro Externo (pulg.)5.81
Sello de Tanque Diámetro Externo (Milímetro)147.5
Sello de Tanque Forma de LlantaRedondo
Sello de Tanque Grosor (pulg.)0.24
Sello de Tanque Grosor (Milímetro)6
Género de TerminalMacho
Cantidad de Terminales4
Tipo de terminalHoja Pasador
Volumen (Pulgadas Cúbicas)630.58 pulgadas cúbicas
Alambre Cantidad4
Incluye Sensor de Nivel

Características:

  • Excelente rendimiento del suministro de combustible
  • Arranque rápido del motor y un suministro continuo de combustible
  • durabilidad prolongada
  • Ajuste adecuado que facilita la instalación
Beneficios de comprar un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa

Comprar sólo la bomba de combustible es menos costoso de entrada, pero un Ensamblaje de Bomba de Combustible y Carcasa completo proporciona beneficios adicionales:

  • Prolongar la Vida Útil: Los nuevos filtros, mangueras, sensores y otros componentes ayudan a resolver problemas que podrían ser causados por algo más que la bomba.
  • Reduzca el Tiempo de Instalación: Como no hay que desmontar la carcasa, que podría provocar daños, la sustitución se convierte en un simple intercambio, reduciendo drásticamente el tiempo de instalación.
  • Ahorre Dinero: El coste del montaje suele ser más barato que la compra de los componentes por separado, y significa que sólo hay que hacer el trabajo una vez.
Prevenir el Fallo Prematuro de la Bomba de Combustible

Prevenir el fallo prematuro de la bomba de combustible es mucho menos costoso y requiere menos tiempo que seguir reemplazando la bomba. Hay tres causas comunes para el fallo prematuro de la bomba de combustible:

Problemas Eléctricos
Las conexiones eléctricas deficientes imitan los síntomas de una bomba defectuosa, lo que a veces da lugar a una sustitución innecesaria. Antes de Reemplazar la Bomba:
  • Utilice unProbador del Sistema de Combustible para probar la presión de la bomba está dentro del rango esperado
  • Utilice un Electrical TesterProbador Eléctrico para comprobar si hay cableado defectuoso, quemado o conectores corroídos
  • Compruebe / Reemplace el(l)os Fusible(s) y Relé defectuoso(s).

Antes del reemplazo
Contaminación de Combustible
La suciedad, el óxido o los desechos en el combustible pueden obstruir los filtros y adherirse a los componentes internos de la bomba. Al reemplazar la bomba:
  • Reemplace Filtro de Combustible o Colador de Combustible
  • Vacíe y limpie el tanque con Limpiador de tanque de combustible
  • Llenar el Tanque con combustible fresco, no contaminado y de grado adecuado

Durante el Reemplazo
Daños en la Bomba / Sobrecalentamiento
El hecho de tener poca gasolina hace que el combustible se caliente más rápido y que la bomba trabaje más. Después de Reemplazar la Bomba:
  • Mantenga al menos 1/4 de depósito de combustible y utilice un Aditivo/Acondicionador de Combustible para mantener la bomba fría y lubricada.
  • Si el vehículo se almacena sin uso, drene el depósito para evitar la corrosión de la bomba por la oxidación del combustible

Después del Reemplazo
Adicional Recursos

¿Tengo Federal o Sistema de Control de Emisiones del Estado de California?

Información de Garantía:
Limitado por vida