Centro de Agujero de Perno a Centro de Agujero de Perno (pulg.)
4.3
Color
NATURAL
Brida Longitud (pulg.)
4.7
Brida Grosor (pulg.)
0.3
Brida Ancho (pulg.)
1.9
Empaque o Sello Incluido
No
Tipo de Empaque
Empaque
Diámetro interno (pulg.)
1.3
Material
Aluminio
Hardware de Montaje Incluido
No
Cantidad de Agujero(s) de Montaje
2
Salida Puerto Cantidad
1
Contenidos de paquete
1 Carcasa de Termostato; 1 Termostato; 1 Empaque
Termostato Incluido
Sí
Termostato Temperatura de apertura
198 Grados F
Ensamblaje; Incluye Termostato
Este conjunto de carcasa del termostato del refrigerante del motor de recambio está diseñado para igualar el ajuste y la durabilidad del conjunto de carcasa de serie en los vehículos especificados. Está diseñado para soportar cambios extremos de temperatura y prolongar así su vida útil.
Características y Beneficios:
Reemplazo ideal - este conjunto de alojamiento del termostato del refrigerante del motor sustituye directamente a la salida de agua original en los años, marcas y modelos de vehículos especificados
Construcción duradera - esta pieza está específicamente diseñada para soportar cambios extremos de temperatura y resistir grietas y fugas
Rentable y fiable - ofrece la calidad del fabricante original a un coste inferior al de la sustitución en el distribuidor
Diseño líder en la industria - diseñado profesionalmente por el líder del mercado de recambios en conjuntos de carcasa de termostato de repuesto
¿Qué Termostato es Correcto para Usted?
Tipo
vida útil
Tasa de flujo
preciso Control de Temperatura
Mecanismo de Seguridad Motor protección
Económico
★
★
★
Reemplazo Estándar
★★
★
★★
Rendimiento
★★
★★
★★
Uso Rudo
★★★
★★
★★★
Premium
★★
★
★★
★
¿Qué temperatura de termostato necesito?
Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.
Temperatura de Equipo Original
Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:
Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes
Temperatura Alternativa
Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:
Modificado Motores
Rendimiento Aplicaciones
Más Viejo / Clásico Vehículos
Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas
Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.