GM GENUINE 2134549
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Especificaciones de GM GENUINE 2134549 |
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Género de Conector | Hembra | Forma del Conector | Cuadrado | Tipo de Montaje | Roscado | Longitud Total (Pulg.) | 14.57 | longitud total (Milímetro) | 370 | Requiere programación | Sí | Tipo de Sensor | Calentado | Género de Terminal | Macho | Cantidad de Terminales | 4 | Tipo de terminal | Hoja | Rosca Diámetro (Milímetro) | 18 | Tamaño de Rosca | M18x1.5 | Alambre Cantidad | 4 | Arnés de Cableado Longitud (pulg.) | 6.14 | Arnés de Cableado Longitud (Milímetro) | 156 | Tamaño de Llave Inglesa | 22 |
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Un Sensor de Oxígeno (O2) ACDelco Equipo Original GM es un reemplazo recomendado por GM para el componente original de su vehículo, y es un sensor especial de retroalimentación en el sistema de escape de su vehículo. Este sensor mide la proporción de oxígeno en los gases de escape. Utilizando esta medida, el ordenador de gestión del motor puede ajustar la relación aire/combustible cerca del valor óptimo de 14.7:1. Con esta relación, se optimizan las prestaciones del motor, las emisiones y el ahorro de combustible. Este sensor de oxígeno de equipo original ha sido fabricado para adaptarse a su vehículo GM específico, proporcionando el mismo rendimiento, durabilidad y vida útil que usted espera de General Motors.
Características y Beneficios:- Detectar el contenido de oxígeno en los gases de escape para optimizar las emisiones y el ahorro de combustible
- Repuesto de reemplazo recomendado GM para el componente original de la fabrica de su vehículo GM
- Ofrece la calidad, la confiabilidad, y la durabilidad del equipo original de GM
- Fabricado a las especificaciones originales de GM para ajuste, forma y función
Sensor de Oxigeno Identificación Guía Una Herramienta Exploratoria de Diagnóstico a Bordo normalmente identificará los Sensores de Oxígeno por el Número de Banco (B1 = Banco 1) y el Número de Sensor (S1 = Sensor 1). El banco 1 siempre contendrá el cilindro 1, que está situado más cerca de la parte delantera del motor.
Los fabricantes de repuestos suelen utilizar términos diferentes a los de las herramientas de escaneado para identificar las posiciones de los sensores. Independientemente de la orientación del motor del vehículo, el margen derecho o izquierdo se determina mirando el motor desde atrás (opuesto a las correas de transmisión).
A Sensor de Corriente Arriba (Antes de Convertidor)
B Sensor de Corriente Abajo (Después de Convertidor)
C Sensor de Corriente Arriba Izquierdo o Delantero (Antes de Convertidor)
D Sensor de Corriente Arriba Derecho o Trasero (Antes de Convertidor)
Contaminantes Comunes del Sensor de Oxígeno Los Sensores de Oxígeno (O2) suelen fallar debido a la contaminación. Al revisar o reemplazar un sensor de oxigeno, inspeccione visualmente el cuerpo del sensor para determinar si ha sido contaminado por una pieza o sustancia defectuosa corriente arriba, y corrija la falla antes de reemplazar el sensor.
Envenenamiento por Anticongelante |
Causas Comunes:
- Culata agrietada o deformada
- Empaque de culata con fugas
- Empaque del múltiple de admisión con fugas
Sensor de Oxígeno Envenenado por Anticongelante |
Envenenamiento por Silicona |
Causas Comunes:
- Uso de un sellador de empaque de silicona inadecuado en el motor
Sensor de Oxigeno Envenenado con Silicona |
Acumulación de Carbono |
Causas Comunes:
- Filtro de aire obstruido
- Inyector de combustible con fugas o defectuoso
Sensor de Oxigeno con Acumulación de Carbono |
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Información de Garantía:24 Meses / Garantía de Millas Ilimitadas |
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