Le levier de flotteur (si dans la photo) peut être expédié détaché pour prévenir les dommages en transit. Afin de raccorder, emboîtez l’extrémité du fil de fer dans le trou du module tout simplement.
Spécifications de GM GENUINE MU2364
Genre du connecteur
Femelle
Forme du connecteur
Ovale
Quantité de connecteurs électriques
2
Joint d'étancheité inclus
Oui
Longueur du boîtier (pouce)
4.31
Longueur du boîtier (mm)
109.5
Matériau du boîtier
Plastique
Largeur du boîtier (pouce)
4.88
Largeur du boîtier (mm)
124
Diamètre de sortie (pouce)
0.37
Diamètre de sortie (mm)
9.5
Nombre de sorties
1
Type de sortie
Raccord rapide
Diamètre extérieur de l'orifice n° 3 (pouce)
0.31
Diamètre extérieur de l'orifice n° 3 (mm)
7.88
Diamètre extérieur de l'orifice n° 4 (pouce)
0.623
Diamètre extérieur de l'orifice n° 4 (mm)
15.82
Joint et anneau de retenue inclus
Non
Genre de la borne
Mâle
Nombre de bornes
7
Type de borne
Lame
Diamètre du support supérieur (pouce)
5.1
Diamètre du support supérieur (mm)
129.5
Comprend Sonde de Niveau
Un module de pompe à carburant GM Genuine est une pièce de remplacement recommandée par GM pour le composant d'origine de votre véhicule. La pompe à jet maintient un niveau de carburant constant à l'intérieur du réservoir interne de la pompe à carburant. Ces ensembles peuvent être équipés avec des pompes à turbine silencieuses de la génération 4 avec des crépines intégrées. Ce module de pompe à carburant d'équipement d'origine a été fabriqué pour s'adapter à votre propre véhicule GM, en offrant les mêmes performances, la même durabilité, et la même vie de service que vous attendez de General Motors.
Faits saillants :
Conçu avec des tiges de guidage pour conserver un alignement correct tout en réduisant le pincement
Comprend un réservoir et une pompe à jet pour éviter le manque d'essence de la pompe à carburant lorsque le niveau de carburant est bas
La plupart des crépines sont placées à l'intérieur du module pour aider à réduire le risque de perforation
Plastique acétylique pour une bonne tolérance aux carburants à forte teneur en alcool
Connexions électriques sont conçues pour aider à éliminer les résistances élevées en raison des vibrations du véhicule
Les avantages d'acheter un assemblage de pompe et de boîtier à carburant
L'achat de la pompe à carburant seulement est moins cher au début, mais un Assemblage de Pompe et de Boîtier à Carburant complet fournit les avantages ajoutés :
Prolongez la durée de vie utile : Les nouveaux tamis(s), tuyaux flexibles, capteurs et d'autres composants aident à résoudre les problèmes qui peuvent être causés par plus que la pompe seulement.
Réduire le temps d'installation :Comme vous n'avez pas besoin de démonter le boîtier, ce qui pourrait entraîner des dégâts, le remplacement devient un simple échange, réduisant considérablement le temps d'installation.
Économisez de l'argent : Le coût de l'assemblage est souvent moins cher que l'achat des composants individuellement, et il veut dire que vous devez faire le travail seulement une fois.
Empêchez la défaillance prématurée de la pompe à carburant
Prévenir la défaillance prématurée de la pompe à carburant est bien moins coûteux et prenant que de continuer à remplacer la pompe. Il existe trois causes courantes de défaillance prématurée de la pompe à carburant :
PROBLÈMES ÉLECTRIQUES
De mauvaises connexions électriques imiteront les symptômes d'une pompe défaillante, entraînant parfois un remplacement inutile. Avant de remplacer la pompe :
Utilisez un Testeur Électrique afin de tester pour des câblages défaillants ou des connecteurs grillés ou corrodés
Contrôlez / remplacez des Fusible(s) et le Relais défectueux
AVANT LE REMPLACEMENT
CONTAMINATION DU CARBURANT
La poussière, la rouille ou les débris dans le carburant peuvent boucher le tamis et adhérer aux composants de pompe internes. Quand vous remplacez la pompe :
Remplacez le Filtre à carburant ou le Tamis à carburant