GM GENUINE 12694873
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Especificaciones de GM GENUINE 12694873 |
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Ajustable | No | Taladro diámetro (pulg.) | 2.91 | Taladro Diámetro (Milímetro) | 73.8 | Inyectores de Combustible Incluido | No | Sistema de Combustible Grado | Fabricante Original de Equipo | Sistema de Combustible Tipo | Gasolina | Empaque o Sello Incluido | No | Motor de Control de Aire de Ralentí Incluido | No | Entrada diámetro (pulg.) | 3.07 | Entrada Diámetro (Milímetro) | 78 | Entrada Tipo | Redondo | Hardware de Montaje Incluido | No | Salida diámetro (pulg.) | 3.66 | Salida Diámetro (Milímetro) | 93 | Salida Cantidad | 1 | Salida Tipo | Redondo | Requiere programación | Sí | Cuerpo de Acelerador Material | Aluminio | Espaciador de Cuerpo de Acelerador Incluido | No | Cuerpo de Acelerador Tipo | Electrónico | Sensor de Posición de Acelerador Incluido | Sí |
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Quédese con la marca de repuesto con la que vino su vehículo de General Motors y obtenga la calidad que conoce y en la que confía con los repuestos de GM Genuine. Repuestos de GM Genuine le da la tranquilidad de que el ajuste, la forma y la función cumplen con los altos estándares y especificaciones de General Motors.
Experiencing Acceleration or Idling Issues? It Might Not be the Throttle Body!
Poor acceleration, hesitation and other idling issues can be caused by failure of a variety of parts. Use the chart below to help determine which part is causing the problem.
Part | System | Other Symptoms |
Throttle Body | Fuel & Air | |
Mass Air Flow Sensor | Exhaust & Emission | - Difficulty Starting or Turning Engine
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Air Filter | Fuel & Air | - Dark Filter Media
- Debris in Filter or Filter Box (Change every year!)
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Fuel Injector | Fuel & Air | |
Vacuum Hose / Connector | Hoses / Lines & Clamps | - Hissing, Squealing or Sucking Sound from Cracked Connector or Hose (Use a Vacuum Tester)
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Spark Plug or Spark Plug Wire or Ignition Coil
| Ignition | - Increase in Exhaust Emissions
- Visible Wire Damage
- Oil Leak
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Accelerator Pedal Position Sensor | Interior | - Limp Mode
- No / Delayed Pedal Response
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Consejos De Instalación - rendir Recomendado por el Fabricante de Equipos Originales Ralentí Proceso de Reaprendizaje. Algunas Aplicaciones puede requerir el uso de Una Herramienta Exploratoria de Diagnóstico a Bordo mientras que otros pueden referirse al Manual del Propietario.
- Se puede forzar un reaprendizaje de los valores de ralentí desconectando el cable negativo de la batería durante varios minutos para borrar la memoria del módulo de control electrónico.
- Pueden ser necesarios varios minutos de ralentí y de conducción en carretera para reaprender los valores de ralentí. Las cargas eléctricas, como los faros, el aire acondicionado, la radio, etc., deben estar apagadas mientras se realiza el reaprendizaje.
- El ralentí errático o las sobrecargas del motor después de la instalación de la unidad de reemplazo pueden resolverse poniendo una carga en el motor. Si el ralentí se estabiliza después de cambiar a la marcha, vuelva a cambiar a la posición de estacionamiento y compruebe las RPM del ralentí.
- Limpiar la superficie de montaje del múltiple de admisión y sustituirla Empaque de Múltiple de Admisión, de ser necesario.
- Inspeccione la Manguera de Admisión del Limpiador de Aire en busca de grietas y de un sellado adecuado - reemplazar o reparar con Sellador Multiuso, de ser necesario.
- Check harness for broken wires and wiggle conector to try and reproduce the problem. Reemplace o limpie el conector, si es necesario.
- Borre todos los códigos de problemas de diagnóstico de la computadora del vehículo antes de volver a aprender el ralentí.
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Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 19420135, 2173104 |
Información de Garantía:24 Meses / Garantía de Millas Ilimitadas |
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