100% neue elektronische Drosselklappen von Cardone werden als komplette Baugruppe gebaut und getestet, um eine schnelle Installation und zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Alle Komponenten entsprechen die Originalteile, die einen präzisen Luftstrom unter allen Fahrbedingungen und höchste Motorleistung gewährleistet.
Merkmale & Vorteile:
Wichtige Komponenten, die bei der Herstellung der elektronischen Drosselklappe verwendet werden, wie das Gehäuse, die Drosselplatte, die Positionssensoren, der Drosselklappenstellmotor und die Drosselplatte Rückholfeder, entsprechen den genauen Maßen wie die Erstausrüstung
Jede Drosselklappe wird auf alle kritischen Funktionen getestet, einschließlich der Reaktionszeit und des Luftstroms an mehreren Punkten, um ein optimales Kraftstoff-Luft-Verhältnis zu gewährleisten
100% computergestützte Tests von Motor, Drosselklappensensor und Beweglichkeit gewährleisten eine zuverlässige und konstante Leistung
Dieses Gerät muss nach der Installation möglicherweise neu angelernt werden, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten. Bitte beachten Sie bei der Installation das Benutzerhandbuch.
Haben Sie Probleme mit der Beschleunigung oder dem Leerlauf? Es ist nicht unbedingt die Drosselklappe!
Schlechte Beschleunigung, Zögern und andere Leerlaufprobleme können durch den Ausfall einer Vielzahl von Teilen verursacht werden. Verwenden Sie die folgende Tabelle, um zu ermitteln, welches Teil das Problem verursacht.
Zischendes, quietschendes oder saugendes Geräusch von gerissenem Anschluss oder Schlauch (Verwenden Sie ein Vakuum Prüfgerät)
Zündkerze oder Zündkabel oder Zündspule
Zündung
Erhöhte Abgasemissionen
Sichtbare Schäden am Draht
Ölleck
Pedalwertgeber
Innenraum
Notlauffunktion
Gar keine oder verzögerte Pedalreaktion
Hinweise zur Installation
Führen Sie das vom OEM empfohlene Verfahren zum Anlernen des Leerlaufs durch. Einige Fahrzeuge erfordern die Verwendung eines On-Board-Diagnose (OBD) Diagnose-Werkzeug, während andere auf die Betriebsanleitung verweisen.
Ein Anlernen der Leerlaufwerte kann durch Abklemmen des Minuskabels der Batterie für einige Minuten erzwungen werden, um den Speicher des elektronischen Steuermoduls zu löschen.
Einige Minuten Leerlauf und Autobahnfahren können notwendig sein, um die Leerlaufwerte neu an zu lernen. Elektrische Verbraucher wie Scheinwerfer, Klimaanlage, Radio usw. sollten während des Anlernens ausgeschaltet werden.
Unregelmäßiger Leerlauf oder Motorruckeln nach dem Einbau des Ersatzteils kann durch Belastung des Motors behoben werden. Wenn sich der Leerlauf nach dem Einlegen des Gangs ausgleicht, schalten Sie zurück in den Parkmodus und prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl - führen Sie das Anlernen erneut durch, wenn ein Fahrbarkeitsproblem vorliegt.
Reinigen Sie die Montagefläche des Ansaugkrümmers und ersetzen Sie die Ansaugkrümmerdichtung, falls erforderlich.
Prüfen Sie den Ansaugschlauch für den Luftfilter auf Risse und ordnungsgemäße Abdichtung - ersetzen oder reparieren Sie ihn mit Mehrzweck-Dichtmittel, falls erforderlich.
Prüfen Sie den Kabelbaum auf gebrochene Drähte und wackeln Sie am Stecker, um zu versuchen, das Problem zu reproduzieren. Ersetzen oder reinigen Sie ggf. den Stecker, falls erforderlich.
Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem Fahrzeugcomputer, bevor Sie das Anlernen des Leerlaufs durchführen.
Hinweise zur Installation
Zusätzliche Hilfsquellen