| Especificaciones de STANT 14569 |
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| Temperatura (F) | 188 Grados | | Número de Agujeros de Perno | 2 | | Número de sellos | 1 | | Salida Diámetro interno 1 (pulg.) | 1.45 | | Diámetro Externo de la Salida 1 (pulg.) | 1.73 | | Proveedor | Stant | | Tipo | Carcasa Integrado Termostato |
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| 189 Grados; Integrado Carcasa de Termostato; Incluye Sello |
Stant's integrated thermostat housings are specifically designed to meet OE durability and functionality requirements. The Stant thermostat is integrated directly into the housing assembly, simplifying installation for the service technician, and the special valve and dual thermostat assemblies provide more accurate control in coolant temperatures.
Features & Benefits:
- All units go through extensive testing at Stant’s technical center with the use of state-of-the-art equipment
- Units are tested up to 30,000 cycles
- Housings are checked to ensure proper mounting and no leaking over duration
- Functionality-tested to ensure proper opening and closing per OEM specifications
 ¿Qué Termostato es Correcto para Usted?
| Tipo |
vida útil |
Tasa de flujo |
preciso Control de Temperatura |
Mecanismo de Seguridad Motor protección |
Económico
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★ |
★ |
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Reemplazo Estándar
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★★ |
★ |
★★ |
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Rendimiento
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★★ |
★★ |
★★ |
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| Uso Rudo |
★★★ |
★★ |
★★★ |
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Premium
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★★ |
★ |
★★ |
★ |
 ¿Qué temperatura de termostato necesito? Los termostatos tienen una temperatura "nominal" (como 180F o 195F). Esta es la temperatura a la que el termostato comenzará a abrirse, liberando el refrigerante calentado del motor al radiador. El termostato se abrirá por completo una vez que el refrigerante se caliente diez o quince grados más.
| Temperatura de Equipo Original |
Estos termostatos se ajustan a la temperatura especificada por el equipo original del vehículo. Los fabricantes recomiendan un termostato de temperatura de equipo original para la mayoría de los motores, especialmente para:
- Motores modernos con ordenadores que utilizan la temperatura del refrigerante para ayudar a controlar el combustible, las emisiones y otros sistemas importantes
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| Temperatura Alternativa |
Estos termostatos tienen una temperatura nominal inferior (más fría) a la especificada por el equipo original del vehículo. Esta opción puede tener sentido para su uso en:
- Modificado Motores
- Rendimiento Aplicaciones
- Más Viejo / Clásico Vehículos
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 Sistema de Enfriamiento Mantenimiento | Consejos y Herramientas Sin un mantenimiento regular, los componentes del sistema de refrigeración se degradan y fallan prematuramente, lo que puede provocar costosos daños en el motor. Proteja su motor con un sencillo mantenimiento preventivo:
- Drenar y purgar completamente el sistema utilizando Purga de Sistema de Enfriamiento antes de instalar. La purga del sistema es fundamental para evitar la contaminación y el fallo del sistema.
- Considere la sustitución de las Mangueras del Radiador (y Abrazaderas de Manguera) y del Tapa de Radiador como parte del mantenimiento preventivo rutinario. La contaminación del sistema puede hacer que estos repuestos se degraden y fallen con el tiempo, lo que puede provocar graves daños en el motor por sobrecalentamiento.
- Rellene el radiador con Refrigerante / Anticongelante fresco según el volumen y la fórmula especificados en su Manual del Propietario. Inspeccione los niveles y el estado cada año.
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| Fabricante Original de Equipo / Números de Intercambio: 1122030275, 5098918AA, A1122000015, A1122030275 |
Inventario de Liquidación Información de Garantía:Artículos de Liquidación de Mayorista tienen una garantía de 30 días (pero todavía están cubiertos por nuestra Política de Devolución).Inventario Regular Información de Garantía:90 díasDetalles de Garantía |
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