RAYBESTOS
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{Numéros d'inventaire alternatifs : F980161}
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RAYBESTOS 980161  
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Spécifications de RAYBESTOS 980161
Épaisseur minimum (pouce)1.024
Épaisseur minimum (mm)26.000
Quantité de trous de boulon de montage6
Épaisseur nominale (pouce)1.100
Épaisseur nominale (mm)27.950
Diamètre extérieur (pouce)12.550
Diamètre extérieur (mm)318.750
Hauteur totale (pouce)2.650
Hauteur totale (mm)67.300
Type de disqueClassique
Disque du type solide ou ventiléVentilé
Diamètre du cercle de perçage de roue (pouce)5.500
Diamètre du cercle de perçage de roue (mm)139.700
Trous de boulon de roue6
Spécialité - disque de camionnette
Les disques de frein de spécialité pour camions de Raybestos sont la solution ultime pour des applications susceptibles d'être bruyantes, y compris les applications de camion, de gamme moyenne et d'autobus scolaire. Les configurations des aubes de ventilation spécifiques pour le véhicule et le fer spécifique pour l'application se combinent pour atténuer le bruit et améliorer la réactivité des freins. Ceci assure le freinage très doux et ultra-silencieux sur une plus longue période.

Faits saillants et avantages :
  • Matériau en fer à carbone amélioré maximise la suppression du bruit
  • Conductivité thermique supérieure maintient le fonctionnement des freins à froid, silencieux et sans vibrations
  • Ailettes de ventilation correspondent aux spécifications de l'équipement d'origine pour assurer Refroidissement optimal, Évanouissement réduit, et Durée de vie accrue des plaquettes
  • soit Revêtement complet avec un revêtement Grey Fusion 4.0™ ou un chapeau revêtu noir à fusion pour la protection contre la rouille
  • Conforme à la norme SAE pour la résistance à la traction, apportant l'intégrité structurale et la durée de vie utile maximale
  • Finition tournée minimise le bruit et améliore la réactivité pour des arrêts plus lisses
  • Voile latéral de 0,002 pouce ou moins et une variation d'épaisseur minimal de moins de 0.0004”, ce qui assure moins de pulsation de la pédale, moins de bruit de freinage, et une durée de vie des plaquettes prolongée
Conseils d'installation
  • Remplacez toujours les plaquettes de frein et inspectez les étriers de frein et les tuyaux de frein lors de l'installation des nouveaux disques de frein
  • Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
  • Après avoir démonté l'ancien disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever de l'accumulation de rouille et appliquez du Lubrifiant Antigrippant à base de cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
  • Appliquez du Lubrifiant de Frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
  • Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
  • Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
  • Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins


Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 4351204050, 4351204051, 4351235320, 4351235321

Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée. La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication. L'usure normale / irrégulière n'est pas couverte