• Diseñado para cumplen o superan las especificaciones del equipo original
• Proporciona una transferencia de potencia ideal con un tacto de pedal preciso y una instalación más duradera
• Cada kit de embrague incluye plato de presión, disco de embrague, cojinete de desembrague y, en su caso, cojinete piloto/casquillo.
• Los conjuntos de placas de presión se someten a pruebas funcionales de altura de los dedos, carga de sujeción, carga de liberación, equilibrio y elevación
• Los conjuntos de discos se someten a pruebas funcionales para comprobar el grosor comprimido y libre, la tasa de resorte, la durabilidad de la torsión y la excentricidad lateral
• Las piezas de fundición de aluminio se fabrican a partir de bloques macizos perforados y pulidos para obtener tolerancias precisas y la máxima durabilidad.
• Los cojinetes de desenganche, cuando se incluyen, cumplen o superan las especificaciones de ajuste, forma y funcionamiento del equipo original
• Los rodamientos/casquillos piloto son de agujas o de bronce impregnado en aceite
• Ensamblado en los Estados Unidos

Orgánico versus Kevlar versus cerámico Fricción Disco - ¿Cuál es la diferencia?

The Friction Disc is a vital part of any clutch. It connects the pressure plate and flywheel, and is responsible for transferring engine power to the rest of the vehicle. Clutch Kits come with several different types of friction discs, and it is important to understand the pros and cons of each material:

Consejos y Herramientas Para La Reparación

• Wear a Dust Mask to protect against hazardous clutch dust. You can also spray the clutch with water prior to removal to reduce the amount of airborne dust during disassembly.
• Use a Flywheel Turner to hold the flywheel in place while removing and reinstalling the pressure plate bolts.
• Apply Blue Threadlocker to flywheel bolts prior to installation to prevent backing out due to the high vibrations flywheels are subject to.
• Use the provided lubricant to lightly lubricate the splines of the input shaft. Over lubricating the input shaft risks lubricant transfer to the clutch friction disc and can cause clutch slippage.
• Be sure to install the new clutch friction disc in the correct direction. The disc will have a "Flywheel Side" label on one side.