• Engineered to meet or exceed OE manufacturer's specifications.
• Designed to meet the needs of the professional installer.
• Drop in fit, form and function so the new heater core can be installed easily while looking and functioning like the original unit.
• All heater cores are 100% tested with intense high pressure to ensure there are no leaks.
• State of the art testing during development: Cycle (flowing preheated fluid thru the unit as the pressure is raised and decreased to imitate driving conditions with a minimum of 30,000 cycles) and Burst Testing (gradual increase of pressure to identify the weakest area of the unit). The results are used to create a unit with greater product longevity.
• Premium grade materials used to ensure a quality product and longevity.
• Heater core coverage for 95% of aftermarket coverage.

Kühlsystemwartung | Tipps und Werkzeuge

Ein vorzeitiges Versagen des Wärmetauschers wird oft durch eine schlechte Wartung des Kühlsystems verursacht. Schützen Sie Ihren Motor und maximieren Sie die Systemleistung mit einfacher vorbeugender Wartung:

• Entleeren und spülen Sie das System vollständig mit Kühlsystem-Reiniger. Das Spülen des Systems ist entscheidend, um eine Verunreinigung des Systems und einen Ausfall zu verhindern.
• Ziehen Sie in Erwägung, die Heizungsschläuche (und Schlauchschellen), den Thermostat und den Kühlerdeckel im Rahmen der routinemäßigen vorbeugenden Wartung zu ersetzen. Rost und Ablagerungen von abgenutzten Teilen können den Wärmetauscher und den Kühler verstopfen und zu kostspieligen Motorschäden führen.
• Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühl-/Frostschutzmittel entsprechend der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge und Rezeptur. Prüfen Sie den Füllstand und den Zustand jedes Jahr.