ZEREX G-40 Frostschutz-/Kühlmittel bietet unübertroffenen Schutz für Fahrzeuge, die Original G-40 und G 12 ++ Flüssigkeit benötigen. Diese vom Originalhersteller (OEM) zugelassene Formel gewährleistet, dass Sie genau die werkseitig gefüllte Originalformel für Ihr europäisches Fahrzeug verwenden. ZEREX G-40 ist ein hochwertiges, langlebiges Kühlmittel mit nitrit-, amin- und phosphatfreier Si-organischer Säuretechnologie (Si-OAT) zum Schutz des Kühlsystems vor Rost und Korrosion. Die ZEREX G-40 Chemie lässt die Garantie des Fahrzeugherstellers nicht erlöschen. Es bietet Schutz für 5 Jahre / 150.000 Meilen in "Light Duty" Fahrzeugen und 3 Jahre / 300.000 Meilen in "Heavy Duty" Fahrzeugen. Verwenden Sie nicht irgendein Kühlmittel, sondern die vom Hersteller vorgeschriebene Chemie: Verwenden Sie ZEREX.

• OEM zugelassen: Mercedes-Benz Spezifikation 325.5, Audi / VW TL 774 G, BENTLEY TL 774 G, Bugatti TL 774 G, Cummins CES14603, Detroit Diesel DFS93K217ELC, Lamborghini TL 774 G, MAN 324 Typ Si-OAT, MTU MTL 5048, Porsche, Seat TL 774 G, und Scania
• Nitrit- und phosphatfreie Premium-Formel mit Si-organischer Säuretechnologie bietet lang anhaltenden Schutz für europäische Fahrzeuge, die Original-Kühlmittel G-40 oder G12++ benötigen
• Erfüllt die Industriespezifikationen: ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM 6210, US-Bundesspezifikationen A-A-870A, SAE J1034, J814, J1941
• Es bietet Schutz für 5 Jahre / 150.000 Meilen in "Light Duty" Fahrzeugen und 3 Jahre / 300.000 Meilen in "Heavy Duty" Fahrzeugen
• Es ist rosa gefärbt, um seine einzigartige Chemie von herkömmlichen grünen und gelben Kühlmitteln zu unterscheiden.

Kühlmittel/Frostschutzmittel sagt viel über den Zustand des Kühlsystems aus!

Überprüfen Sie das Kühl-/Frostschutzmittel regelmäßig mit diesen einfachen Kontrollen und spülen Sie das System bei Bedarf, um die Lebensdauer Ihres Kühlsystems zu verlängern:

KÜHLMITTELFARBE / KLARHEIT
Die Kühlmittel sollte hell, klar und frei von Verunreinigungen sein. Verschmutztes oder braunes Kühlmittel kann verursacht werden durch: Eine geplatzte Zylinderkopfdichtung Korrosion durch unausgewogene Kühlmittelchemie Öl im Kühlmittel

KÜHLMITTELZUSTAND
Verwenden Sie Kühlmittel-/Frostschutzmittel-Teststreifen, um den Zustand/die Chemie zu testen. Schlechter Kühlmittelzustand kann verursacht werden durch: Häufiges Nachfüllen von Wasser Unsachgemäße Verdünnung / Mischung von Kühlmittelformeln Teststreifenverfahren

Kältemittel Spannung
Verwenden Sie einen Elektrotester, um auf Elektrolyse zu Prüfen. Häufige Ursachen für Elektrolyse sind: Elektrischer Streustrom von einem losen oder beschädigten Batteriekabel Erde Verschlissene/alte, säurehaltige Kühlmittel Ein Messwert von 0.4 Volt oder mehr deutet auf Elektrolyse hin

Valvoline ZEREX G40 ist eine zugelassene Formel und/oder ist so formuliert, dass es die folgenden Spezifikationen erfüllt oder übertrifft:

• ASTM D3306
• ASTM D4985
• ASTM D6210
• Bundesspezifikation A-A-870A
• Navistar MPAPS B1 IIIA
• SAE J1034
• SAE J1941
• SAE J814
• VW TL-774J
• Audi TL 774 G
• BENTLEY TL 774 G
• Bugatti TL 774 G
• Cummins CES 14603 registriert
• Cummins CES 14439 registriert
• DCC
• Detroit Diesel DFS93K217ELC
• DEUTZ DQC CC-14 zugelassen
• Irizar (ab 2016)
• Lamborghini TL 774 G
• Liebherr Minimal LH-01-COL3A
• MB zugelassen 325.6
• Mercedes Truck
• Mercedes-Benz MB-zugelassen 325.5
• MTU MTL 5048
• Porsche (ab 2010)
• Scania
• Seat TL 774 G
• Škoda TL 774 G
• Smart MB-zugelassen 326.0
• VW TL 774 G
• MAN 324 Typ Si-OAT

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