Zerex G05 Antifreeze/Coolant is proven to maximize engine life in newer Ford, Chrysler and Mercedes-Benz cars, light trucks and heavy-duty vehicles. Suitable for both gasoline and diesel engines, its original long-life chemistry is specially formulated with the highest quality virgin ethylene glycol and Hybrid Organic Acid Technology (HOAT). Zerex protects better than industry standards against corrosion, leaking, deposits as well as freezing and boiling – the four main causes of cooling system failure.

Zerex low-silicate, reduced pH, phosphate-free formula with Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) protects all cooling system metals (including aluminum) from corrosion. It contains nitrites that protects diesel-engine cylinder liners from cavitation, while deposit control additives guard against hardwater deposits and scale. So radiators, water pumps and other metal cooling system parts stay clean and your antifreeze flows and functions properly. Whether you're topping off your radiator or doing a complete system flush, trust Zerex G05 Antifreeze/Coolant.

• UNSURPASSED FREEZE PROTECTION AND ANTI-BOIL PERFORMANCE outperforms industry standards
• HYBRID ORGANIC ACID TECHNOLOGY FIGHTS RUST, SCALE & CORROSION while protecting all cooling system metals (including aluminum)
• HIGH-QUALITY ADDITIVES PROTECT AGAINST LEAKS and won't harm gaskets, hoses, plastics or original vehicle finish
• PREDILUTED YELLOW FORMULA IS READY-TO-USE in a 50/50 ratio with deionized water to protect all modern engine components from winter freezing (-34F) and summer boiling (265F).
• YELLOW CONCENTRATE FORMULA should be mixed with clean tap water or demineralized water at 50/50 ratio for temperatures -34 to 265F; 60/40 for -62 to 270F; and 70/30 for -84 to 267F
• 5 YEAR/150,000 MILE GUARANTEE protects against engine failure caused by freeze-ups or boil-overs
• BATCH-TESTED IN THE LAB, FLEET-TESTED IN THE REAL WORLD to help car and truck owners achieve optimal performance and maximize engine life.

Valvoline ZEREX G05 Frostschutzmittel Kältemittel ist so formuliert, dass es die folgenden Spezifikationen für Frostschutzmittel erfüllt oder übertrifft:

• ASTM D3306 GM 1825M
• ASTM D6210
• Case New Holland
• CAT EC-1
• DETROIT DIESEL 7SE298
• Bundesspezifikation A-A-870A
• GM 1899M
• Mack
• Navistar MPAPS B1 III
• Paccar
• Perkins Diesel
• TMC von ATA RP-329B
• Chrysler MS 9769 John Deere JDM H24
• Cummins CES 14603
• Ford Nordamerika WSS-M 97B51-A1
• GE Windturbinen
• JCB STD00088
• Mercedes-Benz vor 2017
• MTU MTL 5048
• MAN List 3.3.7
• MTU/DDC

Kühlmittel/Frostschutzmittel sagt viel über den Zustand des Kühlsystems aus!

Überprüfen Sie das Kühl-/Frostschutzmittel regelmäßig mit diesen einfachen Kontrollen und spülen Sie das System bei Bedarf, um die Lebensdauer Ihres Kühlsystems zu verlängern:

KÜHLMITTELFARBE / KLARHEIT
Die Kühlmittel sollte hell, klar und frei von Verunreinigungen sein. Verschmutztes oder braunes Kühlmittel kann verursacht werden durch: Eine geplatzte Zylinderkopfdichtung Korrosion durch unausgewogene Kühlmittelchemie Öl im Kühlmittel

KÜHLMITTELZUSTAND
Verwenden Sie Kühlmittel-/Frostschutzmittel-Teststreifen, um den Zustand/die Chemie zu testen. Schlechter Kühlmittelzustand kann verursacht werden durch: Häufiges Nachfüllen von Wasser Unsachgemäße Verdünnung / Mischung von Kühlmittelformeln Teststreifenverfahren

Kältemittel Spannung
Verwenden Sie einen Elektrotester, um auf Elektrolyse zu Prüfen. Häufige Ursachen für Elektrolyse sind: Elektrischer Streustrom von einem losen oder beschädigten Batteriekabel Erde Verschlissene/alte, säurehaltige Kühlmittel Ein Messwert von 0.4 Volt oder mehr deutet auf Elektrolyse hin

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Zusätzliche Hilfsquellen