The M-Pact stock replacement clutch kit delivers quality, performance, and reliability. Each clutch kit consists of matched components that result in a smoother, more consistent engagement. Every M-Pact clutch set includes a premium quality cover and disc assembly, release bearing, pilot bearing (when required), alignment tool, and lubricant.
Features:
Application specific matched components are manufactured to OEM standards
Organic clutch disc material ensures smooth, chatter free engagements
Contains premium cover and disc assembly, release bearing, pilot bearing, alignment tool and lubricant (where pictured)
Organische vs. Kevlar vs. keramische Reibscheiben - Was ist der Unterschied?
Die Reibscheibe ist ein wichtiger Bestandteil jeder Kupplung. Sie verbindet die Druckplatte mit dem Schwungrad und ist für die Übertragung der Motorkraft auf den Rest des Antriebsstrangs verantwortlich. Kupplungssätze werden mit verschiedenen Arten von Reibscheiben geliefert, und es ist wichtig, die Vor- und Nachteile der einzelnen Materialien zu kennen:
Kupplungsscheibe Material
Glattes Einrücken
Haltekraft (Reibungskraft)
hohes Drehmoment Kapazität
Lebensdauer
schonend für das Schwungrad
organisch
★★★
★
★
★★
★★★
Kevlar
★★★
★★
★★
★★★
★★★
keramisch / kerametallisch
★
★★★
★★★
★
★
Hinweise & Werkzeuge für die Arbeit
Tragen Sie eine Staubmaske zum Schutz vor gefährlichem Kupplungsstaub. Sie können die Kupplung auch die Kupplung vor dem Ausbau mit Wasser einsprühen, um die Menge des in der Luft schwebenden Staubs während der Demontage zu verringern.
Verwenden Sie einen Schwungrad Dreher, um die Schwungscheibe beim Aus- und Wiedereinbau der Druckplattenschrauben zu fixieren.
Tragen Sie Blaue Schraubensicherung vor dem Einbau auf die Schwungradschrauben auf, um ein Herausdrehen aufgrund der hohen Vibrationen, denen Schwungräder ausgesetzt sind, zu verhindern.
Verwenden Sie das mitgelieferte Schmiermittel, um die Verzahnung der Eingangswelle leicht zu schmieren. Wenn Sie die Eingangswelle zu stark schmieren, besteht die Gefahr, dass das Schmiermittel auf die Reibscheibe der Kupplung übertragen wird, was zum Rutschen der Kupplung führen kann.
Achten Sie darauf, dass Sie die neue Kupplungsreibscheibe in der richtigen Richtung einbauen. Die Scheibe ist auf einer Seite mit dem Aufkleber "Flywheel Side" versehen.