AIRTEX
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AIRTEX AW4040  
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Spécifications de AIRTEX AW4040
Embrayage du ventilateur inclusNon
Matériau du boîtierFonte
Hauteur du moyeu (mm)70.99
Matériau de la turbineAcier
Rotation de la turbineStandard
Nombre d'aubes sur l'impulseur6
Comprend boîtier arrièreNon
Quantité de trous de montage6
Poulie incluseOui
Diamètre extérieur de la poulie (mm)59.18
Type d'entraînement de la pompe à eauCourroie de distribution
Comprend joint

Chaque pompe est conçue de garder votre system de refroidissement du moteur dans un état de conduite de première qualité et rendre l'écoulement et fiabilité du liquide de refroidissement maximum exactement comme son équivalent de l'équipement d'origine. Airtex utilise le même processus d'assemblage robotique pour les pompes de l'équipement d'origine et de rechange, ce qui maintient la meilleure qualité pour aider à éviter la surchauffe du moteur.

Faits saillants et avantages :
  • Assemblages de roulement unitisés, lubrifiés en permanence et moulus avec la précision
  • Joints unifiés pour la protection exceptionnelle contre les fuites et la contamination
  • Carters durables qui présentent les surfaces de montage précisément usinées pour la bonne étanchéité
  • Les modernisations de turbine les plus récentes conçues pour l'écoulement du liquide de refroidissement maximum
  • Moyeux qui sont pressés avec l'outillage guidé avec précision
  • Caissonné avec les instructions trilingues, les feuillets d'information spécifiques à l'application et le matériel nécessaire pour finir le travail correctement.
Chaque pompe à eau entraînée par une courroie a un trou de purge qui peut fuir un peu au début. Quelques fuites du trou de purge est normal pendant la période de rodage (à peu près 10 minutes), et n'indique pas de défaut.
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils

Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :

  • Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
  • Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
  • Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.
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Faits de contamination du système de Refroidissement

Numéros de constructeur de l'équipement d'origine / numéros d'échange : 1126042, 1233206, 1518089, 5020121, 815F8505AD, 88YX8591A1B, 88YX8591A2B, 88YX8591AA, AW4013, E1FZ8501B, E3EE8505AA, E3FZ8501B, E6EE8505BA, E6FZ8501A, E7EE8505CA, E7FZ8501A, E8FZ8501A, EPW97, ME88YX8591A2B, PA0238, RFE8EE8505BA

AIRTEX Informations sur la garantie:
Durée de vie limitée pour Pompes à Carburant Électriques, assemblages de pompe à carburant électrique et pompes à eau (non commerciale Véhicules). Autres pièces - 12 mois / 12000 miles.