Disques de frein R-Line; Plaquettes en céramique; Comprend quincaillerie
Les kits de frein R-Line de Raybestos sont la solution le plus sécuritaire et fiable pour les conditions routières quotidiennes.
Faits saillants et avantages :
Les disques de frein ont été conçus des échantillons de l'équipement original et fabriqués avec le matériau conforme aux conditions G3000 afin d'assurer la forme, l'installation et le fonctionnement corrects pour la performance fiable
Les disques de frein respectent la norme SAE pour la résistance à la traction, en apportant l'intégrité structurale et une durée de vie maximale et présentent une finition moulue non directionnelle pour une installation facile
Les plaquettes de frein céramiques fournissent une durée de vie plus longue et moins de poussière
Les plaquettes de frein sont rainurées et chanfreinées pour correspondre à la conception de l’équipement d'origine pour permettre moins de bruit, de vibration et de rugosité
Les plaquettes de frein incluent des cales en acier superposées de qualité supérieure
La quincaillerie est incluse pour faciliter l'installation
Conseils d'installation
Suspendez l'étrier de la suspension en utilisant un Crochet d´Étrier pour prévenir les dommages au tuyau de frein
Avant d'installer le disque, nettoyez la face du moyeu avec une Brosse Métallique pour enlever l'accumulation de la rouille et appliquez un Lubrifiant Antigrippage de Cuivre pour éviter de l'accumulation future. La rouille ou le débris sur le moyeu peut causer le faux-rond du disque et provoquer des vibrations de roue
Appliquez un lubrifiant de frein aux axes de maintien des plaquettes, attaches, bords des pattes de fixation de la plaquette de frein, et derrière des plaquettes de frein pour assurer le freinage sans bruit. N'appliquez PAS de lubrifiant au côté friction des plaquettes de frein
Utilisez une Repousse Piston d'Étrier pour repousser le piston d'étrier et faire de la place pour les plaquettes de freines neuves et plus épaisses
Ouvrez le réservoir du maître-cylindre lors de la compression du piston afin d'éviter l'accumulation de pression. Gardez un œil sur le niveau du Liquide de Frein pour assurer qu'il ne déborde pas
Après avoir fini le travail, appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein afin de remonter le piston d'étrier contre les plaquettes pour assurer le bon fonctionnement des freins
Conseils d'installation
