EXEDY Stage 1 Organic Racing Clutches are best suited for mildly upgraded street vehicles looking for an increase in torque holding capacity over OEM while maintaining smooth engagements. These Stage 1 Organic Clutch Kits use only premium friction materials that are resistant to slippage and burst. Increased clamp loads give the necessary capacity to handle modified engines. Drivability is similar to the stock clutch. Pedal efforts will be slightly higher because of the higher clamp loads. All Stage 1 clutch discs have spring center dampers to reduce drivetrain shock and provide smooth clutch engagement.
Each Stage 1 kit includes a Ultra-Fiber Organic Disc. This advanced facing material provides the high heat resistance essential for motorsports. It was developed by reviewing both the copper wire ratio and the composition of the high strength fiber. The Ultra Fiber Disc maintains the superior half-engagement feeling specific to the Organic material. With improved high heat resistance, it provides the functionality essential for street performance and mild racing applications.
Stage 1 Features & Benefits:
Clutch Cover has clamp load 40% higher than OEM, allowing for higher torque transmitting capacity
Features Ultra Fiber disc that maintains superior half-engagement feel specific to organic material
Cover and pressure plate are made of ductile material for high burst strength at all temperature ranges
Facing material provides high heat resistance essential for motorsports
Clutch Disc has high strength copper weave fibers
Drivability is similar to OEM clutch
All EXEDY Stage 1 Organic, Stage 2 Ceremetallic and Lightweight Flywheels carry SFI 1.1 Certification. This means when you buy these products, you can be confident they are certified for use in competitive motorsports.
Organische vs. Kevlar vs. keramische Reibscheiben - Was ist der Unterschied?
Die Reibscheibe ist ein wichtiger Bestandteil jeder Kupplung. Sie verbindet die Druckplatte mit dem Schwungrad und ist für die Übertragung der Motorkraft auf den Rest des Antriebsstrangs verantwortlich. Kupplungssätze werden mit verschiedenen Arten von Reibscheiben geliefert, und es ist wichtig, die Vor- und Nachteile der einzelnen Materialien zu kennen:
Kupplungsscheibe Material
Glattes Einrücken
Haltekraft (Reibungskraft)
hohes Drehmoment Kapazität
Lebensdauer
schonend für das Schwungrad
organisch
★★★
★
★
★★
★★★
Kevlar
★★★
★★
★★
★★★
★★★
keramisch / kerametallisch
★
★★★
★★★
★
★
Hinweise & Werkzeuge für die Arbeit
Tragen Sie eine Staubmaske zum Schutz vor gefährlichem Kupplungsstaub. Sie können die Kupplung auch die Kupplung vor dem Ausbau mit Wasser einsprühen, um die Menge des in der Luft schwebenden Staubs während der Demontage zu verringern.
Verwenden Sie einen Schwungrad Dreher, um die Schwungscheibe beim Aus- und Wiedereinbau der Druckplattenschrauben zu fixieren.
Tragen Sie Blaue Schraubensicherung vor dem Einbau auf die Schwungradschrauben auf, um ein Herausdrehen aufgrund der hohen Vibrationen, denen Schwungräder ausgesetzt sind, zu verhindern.
Verwenden Sie das mitgelieferte Schmiermittel, um die Verzahnung der Eingangswelle leicht zu schmieren. Wenn Sie die Eingangswelle zu stark schmieren, besteht die Gefahr, dass das Schmiermittel auf die Reibscheibe der Kupplung übertragen wird, was zum Rutschen der Kupplung führen kann.
Achten Sie darauf, dass Sie die neue Kupplungsreibscheibe in der richtigen Richtung einbauen. Die Scheibe ist auf einer Seite mit dem Aufkleber "Flywheel Side" versehen.
Organische vs. Kevlar vs. keramische Reibscheiben - Was ist der Unterschied?
Hinweise & Werkzeuge für die Arbeit
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Zusätzliche Hilfsquellen