Moulées avec précision dans des longueurs standards, la durite de radiateur flexible Dayco® est conçue pour remplacer les durites de radiateur droites ou moulées.
Faits saillants et avantages :
Renfort tricoté et construction EPDM synthétique
Ce tuyau est conçu pour éviter les fissures, le gonflement et l'allongement; et résiste à l'ozone et à d'autres éléments environnementaux nuisibles, aux liquides de refroidissement et aux variations de température de -40°F (-40°C) à +257°F (+125°C).
Les ondulations assurent une excellente flexibilité du tuyau sans aplatissement ni effondrement.
Conforme aux conditions SAE J20R4, Classe D-2.
Note : Ce tuyau n'est pas approprié pour le transfert de carburant ou d'huile.
Signes qu'il est temps de remplacer vos tuyaux de refroidissement
Prévenez la contamination du système et les fuites de liquide de refroidissement qui pourraient entraîner une surchauffe de votre moteur en contrôlant pour ces signes fréquents de dégâts/défaillance d'un Tuyau de Refroidissement :
DÉGÂTS INTERNES
Des extrémités de tuyau molles, généralement à environ 5 cm du collier.
Tuyau endommagé à l'intérieur
FUITES
Des traces d'humidité, de gouttes ou de purge de refroidissement sur ou autour des colliers de tuyau, des raccords ou du tuyau.
Tuyau qui fuit
DÉGÂTS CAUSÉS PAR LA CHALEUR
Un léger gonflement, ou un couvercle brillant durci qui est recouvert de fissures.
Tuyau endommagé par le chaleur
DÉGÂTS CAUSÉS PAR L'OZONE
Des petites fissures parallèles dans le couvercle, généralement au niveau des coudes des tuyaux.
Tuyau endommagé par l'ozone
DÉGÂTS CAUSÉS PAR L'ABRASION
Des traces de frottement ou les dégâts sur le couvercle du tuyau.
Tuyau endommagé par l'abrasion
CONTAMINATION DE L'HUILE
Doux ou spongieux au toucher - des renflements et des gonflements sont facilement visibles.
Signes qu'il est temps de remplacer vos tuyaux de refroidissement
Ressources supplémentaires