Das effektivste Mittel zur Durchführung einer ordnungsgemäßen Bremsenarbeit ist der Ersatz der Bremsscheiben, der Reibung und der Eisenwaren. DFC hat Ihr Einkaufserlebnis vereinfacht, indem es Bremsensätze entwickelt hat, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind, ohne dass Sie alle notwendigen Komponenten heraussuchen müssen. Wenn Sie die Bremsleistung der Erstausrüstung beibehalten wollen, DFCs OE-Satz 5000 ist der perfekte Satz für Sie.
Merkmale & Vorteile:
Die Bremsbeläge der Serie 5000 werden aus spezifischen Materialien hergestellt, um die Anforderungen anspruchsvoller Systeme in modernen Fahrzeugen zu erfüllen
Langlebige Bremsbeläge sorgen für ein gleichmäßiges Pedalgefühl und ein hervorragendes Bremsverhalten
Gummi-Stahl-Gummi Distanzscheiben reduzieren Lärm, Vibrationen und Rauheit
Bremsscheiben werden aus G3000 Eisenguss hergestellt, um den Spezifikationen der Erstausrüster für Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität zu entsprechen
Bremsscheibe sind 100% präzisionsausgewuchtet für sanfteres Anhalten und keine Vibrationen bei jeder Geschwindigkeit
Oberfläche der nicht laufrichtungsgebundenen Bremsscheibe ermöglicht ein schnelleres Einlaufen und reibungslosere Stopps
Enthält fahrzeugspezifische Eisenwaren zur Reduzierung von Geräuschen/Vibrationen und zur Vermeidung von vorzeitigem Verschleiß
Hinweise zur Installation
Hängen Sie den Bremssattel mit einem Bremssattelaufhänger an der Radaufhängung auf, um eine Beschädigung der Bremsleitung zu vermeiden
Reinigen Sie vor dem Einbau der Bremsscheibe die Nabenfläche mit einer Drahtbürste, um Rostablagerungen zu entfernen, und tragen Sie Kupfer Anti-seize-Schmiermittel auf, um zukünftige Ablagerungen zu verhindern. Rost oder Ablagerungen an der Nabe können einen Rundlauf der Bremsscheibe verursachen und zu Radvibrationen führen
Tragen Sie Bremsschmiermittel auf die Führungsbolzen, Clips, die Kanten der Befestigungslaschen der Bremsbeläge und die Rückseite der Bremsbeläge auf, um ein geräuschfreies Bremsen zu gewährleisten. Tragen Sie KEIN Schmiermittel auf die Reibfläche der Bremsbeläge auf
Verwenden Sie einen Bremskolbenrücksteller, um den/die Bremssattelkolben einzudrücken und Platz für die neuen, dickeren Bremsbeläge zu schaffen
Öffnen Sie den Behälter des Hauptbremszylinders während Zurücksetzen des Kolbens, um einen Druckaufbau zu verhindern. Achten Sie auf den Bremsflüssigkeitsstand, um sicherzustellen, dass er nicht überläuft
Nachdem Sie fertig sind, pumpen Sie mehrmals das Bremspedal, um den Bremssattelkolben wieder gegen die Beläge zu drücken, um eine einwandfreie Bremsfunktion zu gewährleisten
Anmerkung für Kunden in Kalifornien - Dieses Produkt enthält Antimonoxid und andere Chemikalien, die im US-Bundesstaat Kalifornien als Ursache für Krebs oder Einschränkung der Fortpflanzungsfähigkeit eingestuft werden.
Hinweise zur Installation
