Fondée en 1992, WJB devient la norme industrielle mondiale et continue de contribuer à l'industrie automobile avec des produits de précision et des sélections de produits plus vastes.
Faits saillants des pompes à eau :
Construction de corps en fonte ou aluminium résistante à la corrosion pour offrir une solidité ajoutée et une longevité durable
Conçu avec précision pour atteindre ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine
Pré-testé pour garantir un ajustement et un fonctionnement corrects
Sections de paroi uniformes, cavités et voies de passage lisses pour l'écoulement du liquide de refroidissement qui permettent un fonctionnement efficace de la pompe, la circulation optimale du liquide de refroidissement, et le refroidissement maximal
Conception simplifiée contient les roulements graissés et étanches en permanence avec des joints unifiés qui ne nécessitent jamais d'entretien, ce qui permet une durée de vie prolongée
Toutes les zones de contact et les surfaces de montage sur le boîtier de la pompe à eau sont précisément usinées aux spécifications exactes pour assurer un ajustement adapté, une bonne étanchéité et un fonctionnement sans fuite
Chaque pompe à eau entraînée par une courroie a un trou de purge qui peut fuir un peu au début. Quelques fuites du trou de purge est normal pendant la période de rodage (à peu près 10 minutes), et n'indique pas de défaut.
Entretien du système de refroidissement | Conseils et outils
Sans entretien régulier, les composants du système de refroidissement se détérioreront et tomberont en panne prématurément, ce qui peut provoquer les dommages au moteur coûteux. Protégez votre moteur avec l'entretien préventif simple :
Vidangez et rincez le système entièrement en utilisant un Rinçage du Système de Refroidissement avant l'installation. Le rinçage du système est essentiel pour éviter la contamination et la défaillance du système.
Envisagez de remplacer les Durites de Radiateur (et les Colliers de Durite), Thermostat et le Bouchon de Radiateur dans le cadre de l'entretien préventif régulier. La contamination du système peut causer ces pièces de dégrader et tomber en panne au fil du temps, ce qui peut provoquer les dommages au moteur sévères à cause de la surchauffe.
Remplissez le radiateur de nouveau avec du Liquide de Refroidissement / Antigel frais selon le volume et la formule spécifiés dans votre manuel d'utilisation. Inspectez les niveaux et l'état chaque année.
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