Rock Products chez RockAuto

RockAuto vient d'ajouter les produits de Rock Products à notre catalogue. Ces produits sont differents que les produits fabriqué par RockAuto. Rock Products a plus que 17 ans d'expérience en offrir des pièces du moteur de premières qualités pour les voitures et camions asiatique. Rock Products a les pièces que vous avez besoin pour tous les occasions si vous faîtes une reconstruction complète de moteur de votre Nissan 300 ZX, changez la pompe à eau pour votre Acura Integra, ou si vous allez seulement remplacer un joint d'étanchéité de couvercle des soupapes sur votre Toyota Corolla.

Dans le catalogue de RockAuto vous pouvez trouver les joints, les pistons, les paliers du moteur, les courroies de distribution, et les composants applicables, les pompes à l'huile, les pompes à eau, les bras Oscillants et les axes de culbuteurs, les soupapes, et les arbre à came de Rock Products.

N'attendez pas, trouvez toutes les pièces de Rock Products et plus dans le catalogue de RockAuto aujourd'hui!

Forum du Mois

Oldspower.com est un des sites Internet principal pour la restauration et réparation de votre voiture, camion, ou bateau par Oldsmobile. Établi en 1999, il devenait le site Internet qu'il faut pour votre besoin de conseil pour une réparation et pour une connaissance en détail de restauration de Oldsmobile. Oldspower.com est un groupe privé avec une appartenance gratuite à leur site Internet.

Depuis GM a discontinu la ligne de Oldsmobile, Oldspower.com a commencé de se spécialiser en restaurer et sauver ces voitures de la broyeuse. En travaillant avec RockAuto.com ce groupe espère de garder la place des Oldsmobiles sur la route et dans les salons d'automobiles pour plusieurs décennies.

Si vous êtes l'administrateur ou un membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenter dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partager avec vos membres, contactez: jessa@rockauto.com. contact jessa@rockauto.com.

Les Fautes et Bourdes de Réparation

En 1973, j'étais un mécanique chez un concessionnaire automobile de Oldsmobile à Rochester, New York. Un jour j'ai eu un travail de réparation sur un Camaro de première génération que nous avons venu de vendre. Le client se plaint d'une grand fuite qui a permit son coffre de se remplir avec l'eau. J'ai découvert environ 60 litres de l'eau dans le coffre; c'était vraiment une GRANDE fuite. J'avais besoin de vider le coffre, donc, j'ai décidé de percer deux trous de 1.25 cm dans au fond. Après avoir fait cela, j'ai réparé la fuite qui se fuir d'une grande fuite dans la crique au fond du coulisse de glace de la fenêtre arrière. Après je l'ai réparée, j'ai nettoyé le coffre avec quelques serviettes, et puis je l'ai garée dans le parking pour laisser le soleil à finir en le sécher. Le client a pris sa voiture à la fin de la journée et ça a été.

Ou bien, c'était ce que j'ai pensé...

À la première heure le matin prochain, la voiture a été remorqué chez nous encore. Apparemment, le système d'alimentation s'est rempli avec l'eau! Quand j'ai percé les trous pour vider le coffre, J'ai percé jusqu'à le réservoir de carburant et la plupart de l'eau a fuis dedans! Oups! Je n'ai jamais fait cela encore.

Écrivez-nous si vous avez des fameux histoires de faute à propos de la réparation d'une voiture. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Vous pouvez même partager une histoire où vous avez trouvé une solution originale pour un problème de réparation. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. Donnez-nous votre adresse postale et la taille de t-shirt que vous désirez (large ou extra large) et nous allons vous envoyez un RockAuto "Do it yourself?"(Faite-le vous même) t-shirt si on publie votre histoire (voyez les t-shirts sur la page Extras dans le catalogue). On publiera seulement votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.)

Le Faux Signe au Module de Commande du Moteur

Les sondes d'oxygène permet le module de commande du moteur de régler la quantité d'oxygène dans l'échappement. De plus en plus depuis les années 80, les sondes d'oxygène complexe sont utilisé sur les voitures. Quelques des voitures nouvelles ont plusieurs sondes d'oxygène.

Quand les sondes d'oxygène tombe en panne ou dégrade, le module de commande du moteur règle le ratio de carburant/air pour être trop riche ou pas trop riche. Le moteur peut hésite, recale, prend de l'avance ou juste mal fonctionne. Le convertisseur catalytique peut être endommagé. La consommation d'essence empire. Selon de Bosch, une sonde d'oxygène pioneer qui a raté les essais d'émissions avec “ trop des hydrocarbures” peut suggère les problèmes de sonde d'oxygène.

Les sondes d'oxygène taraude en les cavités dans l'échappement pour qu'ils sont exposées à un environnement sévère et chaud. Donc finalement, la sonde échouera malgré une bonne maintenance. Cependant, il y a les choses que vous pouvez faire pour éviter ruiner vos sondes d'oxygènes prématurément. La silicone, l'huile du moteur, et le plomb en le gaz d'échappement couvriront et contamineront la sonde d'oxygène. Assurez le véhicule pour protéger les sondes d'oxygène contre ces trois-là.

Quelques liquides de refroidissement de moteur contiennent la silicone. Réparez les joints de culasses qui ont les fuites pour que la liquide de refroidissement ne s'infiltre pas dans le moteur. Depuis le début des années 90, il y avait les bulletins d'entretien technique de fabricant (trouvé sous la catégorie de Littérature chez RockAuto.com) avec les titres comme "La Contamination de Sonde d'Oxygène à cause de la Silicone”. Utilisant les tubes d'enduits de silicone (RTV) sur ou en lieu des joints du moteur (les joints d'étanchéité de couvercle des soupapes, les joints de couvercle, les joints de bac à Huile, etc.) introduit la silicone dans l'échappement du moteur qui peut endommager le sonde d'oxygène.

Évitez l'entrée de l'huile du moteur dans l'échappement autant que possible par remplacer les joints de la Tige de Soupape, les segments de piston, etc. Bosch et les clients de RockAuto ont signalé que la contamination de l'huile de moteur sur l'extérieur d'une sonde d'oxygène peut faire la sonde d'oxygène d'envoyer un faux signal au module de commande du moteur. Réparez les fuites extérieurs de l'huile de les joints d'étanchéité de couvercle des soupapes, de les guides de recyclage des gaz de carter de soupape, etc. C'est une mauvaise idée d'essayer de protéger la sonde d'oxygène contre les temps par la couvrir ou par la enduire avec quelque chose; la silicone, le tuyauterie, la graisse, etc.

N'utilisez pas l'essence au plomb (le carburant aviation et toujours vendu aux stations services dans certains pays) et évitez les additifs pour carburant, ou au moins soyez certain que l'étiquette sur la bouteille dit que la liquide est conciliable avec les sondes d'oxygènes. Regardez sous la catégorie d'Émissions en le Catalogue de RockAuto pour regarder les choix des sondes d'oxygène pour votre véhicule.

Bonjour,

Voici mon 1985 Toyota Corolla GTS avec une hayon. J'ai acheté cette voiture en 2003 et progressivement l'a transformé d'un "chignole" à une voiture de course en utilisant plusieurs pièces de RockAuto (les pièces du moteur y compris, les pistons, les joints statiques, le carter d'huile, les pompes, les joints et les joints statiques de train arrière, les roulements de moyeu, les paliers-support d'arbre de transmission, etc).

Thanks,
Damon en Californie

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Achetez-vous vos pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et véhicule dans notre bulletin mensuel. Envoyez un email à flamur@rockauto.com avec les détails.

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