Les Joints Magnum par MSI

RockAuto vous propose désormais des joints Magnum. Magnum est la marque des joints du marché de pièces de rechange fabriquée par Modern Silicone Technologies (MSI). MSI est un fabricant des joints moulés pour les marques originales et les marques du marché de pièces de rechange, basé aux États-Unis depuis deux décennies.

	• Les jeux de joints Magnum ont tous les joints nécessaires pour une réparation complète
	• Les joints de culasse, jeux de culasse, et boulons de culasse Magnum sont caractérisés par la haute technologie et fabriqués spécifiquement au véhicule, soit un véhicule importé ou un bolide ou camion domestique
	• Les joints de collecteur Magnum sont conçus pour tolérer les conditions d'utilisation sévères. Les collecteurs d'admission Magnum MaxDry STL ont un boîtier en acier et ils ont une garantie à vie avec des liquides de refroidissement longue durée
	• Les joints de couvercle et carters d'huile Magnum sont fabriqués de plusieurs matériaux; ces matériaux et leurs conceptions différentes atteignent l'étanchéité pour n'importe quelle conception de moteur. Depuis plusieurs années, MSI était le chef du moulage des joints

Magnum fabrique des joints à haute qualité durables qui sont aussi bon ou mieux que les joints d'origine. Trouvez les joints Magnum sous la catégorie Moteur, Échappement, Carburant/Air, Allumage et Boîte à Vitesses dans le catalogue RockAuto.

RockAuto Cherche des Belles Voitures

Présentez votre véhicule et votre travail au monde entier ! Soumettez une photo de votre voiture ou camion pour être considéré pour la prochaine série des aimants de collection RockAuto. Ces aimants sont envoyés à nos clients du monde entier et ils sont également distribués aux salons d'automobile et d'autres événements.

Une voiture ancienne, un camion balayeur de haute technologie, ou une voiture quotidienne, nous invitons tout type de voiture ! Veuillez envoyer une image à haute résolution, une petite histoire de votre voiture, et une liste des pièces commandées chez RockAuto à flamur@rockauto.com.

Si nous choisissons votre véhicule, nous vous enverrons des aimants que vous pouvez partager avec vos amis et votre famille.

Quelques conseils pour prendre une belle photo de votre voiture.

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Forum du Mois

GM Square Body est un forum dédié aux camions GM de 1973 à 1987. Rejoindre nos membres (plus que 5,000 !) en discutant les sujets comme la suspension, la direction, les freins, la boîte à vitesses, la boîte de transfert, et beaucoup plus. Si vous avez des questions, des réponses, ou même si vous voulez simplement présentez votre voiture, rejoindre GM Square Body. L'inscription est rapide, gratuite, et simple ! Une fois inscrit, présentez-vous dans la section « Introduction » et venez nous parler de votre GM.

Les Fautes et Bourdes de Réparation

Quand j'avais 15 ans, j'ai acheté ma première voiture - un Honda Prelude SI de 1989 - qui m'a coût $200. La courroie de distribution s'est cassé et les soupapes était courbés. Il y avait des rats dans le plancher de la voiture et la carrosserie était en mauvais état. Après avoir travaillé dans un magasin des pièces automobile pendant l'été, j'ai eu assez des pièces et argent pour le réparer.

J'ai réparé le moteur sans problème, et puis j'ai décidé de réparer les freins. J'ai remplacé les freins avant - toujours sans problème - et j'ai pensé que j'ai bien installé les freins arrière aussi. Comme je me trompais !

Avec le manuel de réparation dans ma main, j'ai commencé de remplacer les freins à disque arrière, mais j'étais un peu perdu par le mécanisme de frein de stationnement. Bien que je n'avais pas besoin d'enlever les câbles pour remplacer les plaquettes, je les ai enlevé. Évidemment, je n'ai pas bien réinstallé les câbles. Après avoir remplacé les freins, j'ai conduit le Honda au travail pour que mes collègues pourraient le voir. Il y avait une petite descente sur une partie du stationnement. Et bien sûr, j'ai garé la voiture sur cette descente. J'ai mis la boîte à vitesses au point mort et en tirant le levier de frein de stationnement, j'ai entendu un bruit. J'aurai dû pris ce bruit comme une indication d'un problème, mais je l'ai ignorais. Je suis entré dans le bâtiment et j'ai fait un geste vers le stationnement pour montrer ma voiture à un de mes amis. Il regardait le stationnement et il m'a demandé « Qu'est-ce qu'il y a? ». J'ai regardé par la fenêtre...et ma voiture a disparu !

Mon Honda roulait sur la descente. Ce jour là, il y avait un Camaro neuf garé sur le chemin de ma voiture.

Craque ! Mon Honda a frappé le Camaro. J'ai couru au stationnement et le propriétaire du Camaro était là. Heureusement, ça n'a pas causé beaucoup de dommages.

La morale de cette histoire : Vérifier, revérifier, et vérifier à nouveau vos freins !

Joshua en Texas

Écrivez-nous si vous avez les histoires d'une gaffe de réparation auto malfamé ou d'une réparation où vous avez trouvé une solution originale pour un problème. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. N'oubliez pas d'inclure votre adresse postale et si vous désirez un t-shirt (veuillez indiquer votre taille) ou un chapeau si on publie votre histoire. Regardez les t-shirts et les chapeaux sous Outils et Pièces Universelles dans le catalogue. On publiera l'histoire seulement avec votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.) pour que vous puissiez rester plus ou moins anonyme !

Quiz Automobile

Le premier filtre à huile automobile était breveté et construit par quel fabricant, débuté en 1923 ?

A. Bosch
B. Fram
C. Purolator
D. WIX


Réponse ci-dessous

Les Filtres à Huile et Légumes

La littérature sur les filtres à huile par DENSO nous met en garde contre l'achat des filtres à huile uniquement basé sur leur beauté et esthétique. En ce lisant, je me sentais coupable. J'ai récemment installé un filtre à huile Denso sur mon fourgon Dodge, mais est-ce je l'avais choisi uniquement à cause de son couleur bleu ?

Comme beaucoup d'autres bricoleurs, j'aime choisir des filtres à huile. Sur plusieurs voitures neuves, l'ordinateur indique quand il faut changer l'huile. Un sonde de niveau d'huile a même remplacé la jauge d'huile sur certains véhicules.(La photo montre un sonde de niveau d'huile construit par Standard Motor Products pour les moteurs BMW.) Pour l'instant, le remplacement du filtre à huile reste toujours une façon facile de maintenir mes véhicules. J'espère que le filtre à huile Denso aidera mon Dodge à oublier le fait que je l'ai rempli des roches de jardin.

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