Une Résolution du Nouvel An

Voici des idées et rabais pour vous aider de tenir les résolutions du nouvel an pour votre entretien et réparation de votre voiture.

• Travail bricolage comme le changement de vos amortisseurs arrières, c'est plus facile avec Quick-Struts de Monroe. Les pièces de Quick-Strut de Monroe ont tous les pièces nécessaires pour la remplacement de l'amortisseur arrière dans une pièce seule et toute assemblée. Ils ont une plaque d'appui de remplacement déjà assemblée, isolateur à ressort supérieur et inférieur, patin de ressort supérieur, ressort hélicoïdal, trousse de soufflet et un amortisseur arrière de première qualité.
• Est-ce que vous avez des balais d'essuie-glace qui giflent, crient ou vibrent? Achetez deux balais d'essuie-glace d'Icon de Bosch et recevez un remboursement de $15 par poste.
• Est-ce que votre filtre à air de cabine est couvert de poussière, saletés et déchets? Achetez un filtre à air de cabine de première qualité d'ATP et recevez un remboursement de $5 par poste.
• Est-ce que votre plaquettes de frein sont défraîchis et vous avez besoin de les remplacer? Recevez un remboursement de $30 avec un achat de deux jeux de plaquettes/segments de frein de première qualité de Bendix qui qualifient.

RockAuto peut vous aider de tenir votre résolution avec notre catalogue qui est facile d'utiliser! N'oubliez pas de regarder la page de Les Rabais et Offres Actuels souvent pour trouver les rabais actuel qui sont disponibles pour vous aider d'économiser plus sur les prix bas de RockAuto!

Forum du Mois

Le Turbo Diesel Register (TDR) est un forum dédié aux automobilistes de camions de Dodge/Cummins avec le diesel turbo. Au TDR vous trouverez des pages de trucs techniques, entretien, évaluation de produit, histoires des automobilistes, nouvelles de l'industrie, nouvelles de développement de véhicules et plus. TDR n'est pas juste une communauté amusante, mais c'est un endroit d'apprendre de votre camion.

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Si vous êtes l'administrateur ou un membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenter dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partager avec vos membres, contactez: jessa@rockauto.com.

Les Fautes et Bourdes de Réparation

Quand j'allais au lycée, un ami et moi avons décidé de passer un week-end à la cabane de ses parents. Nous étions dans sa Beetle de Volkswagon (un type de "Baja" avec un moteur ouvert). Quand nous avons conduit sur une inclinaison, la voiture a commencé de perdre le pouvoir et a commencé de freiner. Nous avons arrêté sur l'accotement et nous avons regardé pour le problème. À ce temps, le soleil était très bas et la lumière a baissé vite, alors nous n'avons pas vu beaucoup. Mon ami a remédié la situation avec un briquet et il a cherché pour le défaut. Il est allé très proche du moteur avec la flamme. Quand je me suis levé, j'ai demandé quelque chose comme "Est-ce que vous sentez gaz?" Dans un instant, il y avait un bruit fort comme WHUMP!, et le moteur a semblé d'élargir, et une lueur soudaine était visible de chaque fêlure du moteur. Donc, mon ami avait une apparence neuve; il avait les cheveux et sourcils brûlé.

Après nous avons obtenu un trajet chez nous, nous avons utilisé le van de mon père et nous avons remorqué la voiture chez mon ami. Nous avons trouvé le problème. Le joint caoutchouc de la pompe à carburant avait une rupture. Parce que la voiture a une autre pompe installé, un quantité considérable de carburant était dans le carter moteur. Ajoute une flamme et deux jeunes nuls et vous obtenez d'amusement.

J'ai appris deux leçons ce jour: tenir des flammes loin du moteur et être loin quand mon ami essaie de "fixer" quelque chose.

Écrivez-nous si vous avez des fameux histoires de faute à propos de la réparation d'une voiture. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Vous pouvez même partager une histoire où vous avez trouvé une solution originale pour un problème de réparation. Envoyez vos histoires à flamur@rockauto.com. Donnez-nous votre adresse postale et la taille de t-shirt que vous désirez (large ou extra large) et nous allons vous envoyez un RockAuto "Do it yourself?" (Faite-le vous même) t-shirt si on publie votre histoire (voyez les t-shirts sur la page Extras dans le catalogue). On publiera seulement votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.)

Plus Facile Que J'ai Cru

C'est un sentiment fantastique quand une réparation craint est plus facile qu'on a cru. C'est meilleur quand je dois ajouter un outil à mon garage à cause de la réparation!

Dans novembre, des taches de fluide de direction assistée a commencé d'apparaître sur la terre sous mon Crown Victoria Country Squire de Ford de 1989. J'ai espéré que c'était juste un tuyau mauvais, mais la fuite est venu d'arbre de poulie de la pompe. Malheureusement, la poulie couvre les boulons de la pompe. C'est nécessaire d'enlever la poulie quand la pompe est dans la voiture. J'ai pensé que j'ai dû enlever le déflecteur de radiateur et peut-être le ventilateur du moteur pour avoir une chance d'enlever la poulie. Alors, j'avais la prévision d'une bataille pour enlever la poulie. J'ai marmonné les mots mauvais des ingénieurs de Ford qui a fait un travail facile plus difficile parce qu'ils a caché les boulons.

J'ai acheté une pompe de direction assistée réusiné d'A-1 Cardone et une K Tool pièce # 70300 "Jeu d'Extracteur de Poulie et Installateur" (trouvez sous "Extras" à RockAuto.com) et nous les avons placé dans mon garage près du Crown Victoria. J'ai espéré que leur présence a pu faire peur à la fuite de la pompe. Plutôt, la fuite a augmenté.

Dans décembre, mes parents a regardé mes enfants et ils ont utilisé le Crown Victoria. C'est mauvais de jaillir le fluide de direction assistée dans l'environnement mais c'est plus mal de donner vos parents une bouteille de fluide de direction assistée avec les clés de votre voiture. Le Crown Victoria était un véhicule fiable. La voiture casse juste quand ma famille essaie de conduire la voiture. Pour ma soeur, la voiture avait besoin d'un distributeur. Pour mon frère, c'était un démarreur, radiateur de chauffage intérieur, et l'interrupteur de phare (toutes sur un voyage de week-end court!). Les deux a commencé dans la voiture et les deux a fini sur un autobus. La dernière chose que j'avais besoin était de donner ma famille une autre raison de rire à ma familiale.

J'ai pris sur moi et j'ai commencé la réparation. La pièce 70300 de K Tool était conçu spécifiquement d'enlever et presser les poulies de direction assistée et d'alternateur. Le jeu d'outil a un écrou, palier, rondelles et boulons qui vont ensemble. Ce n'était pas nécessaire d'enlever le déflecteur de radiateur. Il y avait beaucoup de tours de l'écrou, mais la poulie a enlevé de la pompe vieille et j'ai pressé la poulie sur la pompe neuve sans beaucoup d'effort.

Un grand merci au K Tool et A-1 Cardone et je rappelle presque tous les jurons que j'ai dit aux ingénieurs de Ford. Enfin, la pompe a marché pour vingt ans et 320K kilomètres! C'est un peu de miracle d'ingénierie que la poulie est pressé sur l'arbre sans boulons et clés supplémentaires.

La réparation a pris une heure et mes parents a conduit le Crown Victoria partout dans la ville. Peut-être je dois être plus pessimiste de chaque réparation, parce que j'aime les surprises agréable!

Tom Taylor,
RockAuto.com

Salut,

Cette voiture a une histoire fantastique. Mon père feu a acheté la voiture d'un chantier de ferraille dans Alabama et alors il a remorqué la voiture à Fort Worth, Texas. Il passait beaucoup de jours avec la voiture. Il a reconstruit le moteur, les planchers, les ailes et le coffre jusqu'à il est mort. Il m'a laissé la voiture et je suis allé au Texas et j'ai remorqué la voiture au Canada. Mon père a utilisé des pièces de RockAuto et c'est comment j'ai connu du site web. Quelques des pièces qu'il a utilisé sont un moteur d'essuie-glace, pompe de lave-glace, radiateur de chauffage intérieur, câbles de batterie, soupape de recyclage des gaz de carter, et interrupteur de feu de freinage. Mon achat plus récent était pour des bras d'essuie-glace de pare-brise et tapis - les pièces petites qui donnent ma voiture un regard original.

Maintenant, je passe beaucoup de jours avec la voiture aussi. Je fais les préparations, je la peins, je la travaille sur l'échappement, fixe les problèmes électriques et fixe les fuites. Voici la voiture aujourd'hui, pas complète (est-ce qu'elles jamais?) mais dans une condition de salon. J'aimerai si vous montrez un rêve d'un vieux homme.

Clint en Ontario Canada

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Achetez-vous vos pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et véhicule dans notre bulletin mensuel. Envoyez un email à flamur@rockauto.com avec les détails.

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