RockAuto sur YouTube

Regardez la nouvelle annonce de RockAuto sur YouTube! Nous sommes désolés mais c'est en anglais.

Contrairement à croyance populaire, notre homme d'IT qui s'appelle Dave, n'était pas l'inspiration pour le client dans l'annonce. Mais la ressemblance est étrange.

Forum du Mois

MarkIIForum.com a commencé le 4 juillet 2009. MarkIIForum.com existe d'être un registre, une source d'information des restaurations, et un endroit de camaraderie entre les propriétaires et les enthousiastes de la voiture. Tous les propriétaires et les enthousiastes du Continental Mark II sont accueil de s'inscrire. Le forum comporte les domaines spéciaux d'interet qui incluent une discussion générale, une discussion technique, une bibliothèque de documents avec les cahiers de service et les bulletins et plus. Les membres ont les privilèges illimités de télécharger qui les permettent de montrer les photos de leurs voitures et fournir les supports visuel détaillés pour les projets de réparation. L'information précieuse est sous la main pour les trucs de réparation et service pour cette automobile unique.

Le Mark II est une voiture très rare. Seulement 3,000 était fabriqué en 1956-1957 par Ford qui a introduit la division de Continental comme un concurrent au Cadillac de GM dans le marché de luxe. Environ 1500-1800 a survécu dans les conditions variables. La voiture était vendu pour $10,000 qui était la plus chère voiture dans le marché des États-Unis au moment. En 1956, la prix a pu acheter deux Cadillacs. Les propriétaires originaux de la voiture a inclus Frank Sinatra, Elvis Presley, Nelson Rockefeller, et Marilyn Monroe. Des exemples de la voiture sont exposés aux musées d'art moderne.

Si vous êtes l'administrateur ou un membre d'un forum, et vous voulez voir votre site-Web présenter dans le prochain bulletin pour recevoir un code de remise qui peut être partager avec vos membres, contactez: jessa@rockauto.com.

Les Fautes et Bourdes de Réparation

Quand mon fils allait à l'université en Omaha, Nebraska, il avait un 1985 Oldsmobile Cutlass Calais qui était très rouillé (particulièrement autour du coffre). Mon fils a appelé un jour de dire qu'il a frappé un nid-de-poule qui a causé un accroc dans la cage de roue arrière de droite. L'accroc était du fond de coffre au support d'amortisseur supérieur. L'accroc a laissé un amortisseur inutile et flottement libre.

Parce que j'étais un peu d'un cordonnier, j'ai acheté les plaques et une boite de boulons. Alors, j'ai fait la voyage de 643 kilomètres à Omaha pour réparer le Calais. Nous sommes allés chez un ami et donc nous avons employé son garage parce que il a fait très froid. Après nous avons complété la réparation, j'ai parti la voiture du garage en marche arrière... mais j'ai laissé la porte de la voiture ouverte. Le prochain projet... réparer une porte de la voiture.

Alan en Wisconsin

Écrivez-nous si vous avez des fameux histoires de faute à propos de la réparation d'une voiture. Vous pouvez aider les autres à éviter ces petites erreurs en partageant votre histoire. Vous pouvez même partager une histoire où vous avez trouvé une solution originale pour un problème de réparation. Envoyez vos histoires àflamur@rockauto.com. Donnez-nous votre adresse postale et la taille de t-shirt que vous désirez (large ou extra large) et nous allons vous envoyez un RockAuto "Do it yourself?" (Faite-le vous même) t-shirt si on publie votre histoire (voyez les t-shirts sur la page Extras dans le catalogue). On publiera seulement votre prénom et un endroit géographique vague. (état, province, pays, continent, etc.)

Le Dixième Anniversaire de RockAuto!

C'est le dixième anniversaire de RockAuto.com. Un grand merci aux clients, personnel, et fournisseurs de RockAuto.

Quelques choses ne changent pas. J'ai conduit un 1979 Chrysler 300 il y a dix ans et la voiture garde la première position dans mon garage. Si c'est la voiture ou l'évier de cuisine, quand j'ai la fixé moi-même, j'éprouve se maîtriser et être accordé avec mon environnement.

Mais beaucoup a changé aussi. Les vétérans de l'industrie des pièces s'est rappelé les années de '60-69 quand une poignée des pièces a pu réparer presque chaque modèle de voiture. Les voitures de Chrysler, Ford et GM avait peu de choix pour les moteurs, transmissions, freins, et système mécanique, mais il y avait beaucoup de choix pour la carrosserie et l'intérieur. Les voitures avec des grandeurs différentes et avec la conception différente a partagé beaucoup de pièces souvent. Aviez besoin d'amortisseur avant et un démarreur pour un '68 Dodge 426 Hemi Charger? Les amortisseurs et démarreur d'un '68 Dodge Dart a mis en place.

Maintenant en 2009, nous regardons nostalgique au passé parce que le numéro dérisoire des pièces que nous avons inventorié il y a dix ans. Chaque ans, le numéro des pièces nouvelles qui sont présentés augmente progressivement. En '99, il y a deux modèles de Kia avec deux moteurs différents qui est vendu aux États-Unis. Cette année, il y a dix modèles de Kia avec sept moteurs différents. Scion et Mini Cooper n'a pas existé il y a dix ans. Il se peut que les fabricants coupent les modèles maintenant, mais pendant la décennie dernière ils allaient forts. Chevrolet offre dix-neuf moteurs et un hybride cette année, quatre plus qu'en '99.

Pour maintenir la couverture des nouvelles voitures et pour développer nos offres pour les vieux voitures, nous avons ajouté des pièces nouvelles de nos fournisseurs originaux et aussi des pièces de fabricants nouveaux. Visitez notre page de fabricant http://www.rockauto.com/lang/en/lines.html to see our well more than one hundred pour voir nos fabricants qui sont numéroté plus qu'un cent. A1 Cardone reste premier et WIX est le dernier sur la liste alphabétique, mais pendant les derniers dix ans beaucoup de fabricants nouveaux sont ajoutés comme les freins d'Akebono, les toits décapotable de Kee, les crate moteurs de Marshall, les boîtes de transfert de ReTech et plus.

L'avantage et la valeur d'avoir le catalogue en ligne de RockAuto et les pièces qui expédient directement de notre entrepôt se développe avec la quantité des pièces. Nous avons besoin un arbre pour imprimer le catalogue de Rockauto il y a dix ans et maintenant nous avons besoin une forêt. Il y a 97,236,589 applications de pièces sur le catalogue en ligne de RockAuto. Nous faisons la liste de quels modèles, voitures rares, et les motocyclettes que nos pièces marchent avec. Remercier que nous n'avons pas besoin d'essayer et supposer quelles des pièces de vendre dans les magasins individuels.

Tout le monde à RockAuto attend avec impatience d'aider nos clients et maintenir leurs véhicules et les garder sur la rue pour les prochains dix ans. Je sais que je planifie de faire les réparations à mon vieux Chrysler en 2019!

Tom Taylor,
RockAuto.com

J'ai échangé mon 1969 Ford F-250 4X4 contre ce 1965 AMC Rambler Marlin il y a neuf ans. Nous avons conduit et tiré la voiture de Colorado à San Diego, Californie. J'ai réussi et je l'ai fait belle il y a deux ans et maintenant je la conduis sur les week-ends. J'ai trouvé les documents dans la boîte à gants et j'ai trouvé que la voiture était vendu dans Reno, Nevada et alors elle était dans Los Angeles. Elle était dans Colorado pour une année avant que je l'ai acheté et l'ai rapporté en Californie.

La voiture marche comme une rêve. C'est toute les pièces originelles sauf les glaces teintées les roues de Torque Thrust et le carburateur. C'était très difficile de trouver les pièces d'un vieux Rambler, mais RockAuto est le premier magasin que je cherche maintenant. Merci pour n'oubliez pas les indépendants perdus! Ils sont une partie de l'histoire automobile des États-Unis. Aussi, je suis un propriétaire de deux Scouts d'International et Rockauto a beaucoup de pièces pour ces vieux camions!

Keith en Californie

Partagez votre travail de voiture
Achetez-vous vos pièces à RockAuto? Si c'est bien le cas, RockAuto aimerait bien présenter votre travail et véhicule dans notre bulletin mensuel. Envoyez un email à flamur@rockauto.com avec les détails.

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