Bendix

Errores y meteduras de pata de reparación

Esto pasó hace muchos años pero lo siempre recordaré. Mientras mi hijo crecía siempre estaba cercano cuando trabajé en cualquier reparación. Un día estaba reparando nuestro carro y mi hijo tenía cuatro años. Le puse en el carro mientras estaba trabando, como pensé que habría sido mas fácil cuidarlo. Me equivoqué. Estaba trabajando debajo el capó cuando escuché un 'clic-clic-clic' y el motor aceleró. No me tomó mucho tiempo darme cuenta de mi error y me fui del frente del carro. Menos mal por costumbre he metido el freno de estacionamiento. Eso es como evitamos de un accidente terrible. Nunca jamas hice el error de nuevo de poner mi hijo en un carro que estaba reparando. Al menos hasta que ha crecido y pudo ayudar.

Ed en Kentucky

Consejo Técnico: ¿Conoce mucho de transmisiones?

¿Cuanto tiempo debe durar una trasmisión automática? Al menos la vida del vehículo, con cuidado y uso apropiado. ¿Que quiere decir cuidado y uso apropiado? Permitanos responder a una pregunta con una pregunta. ¿Primero, con qué frecuencia cambie el fluido y filtro de su transmisión? Segundo, sea consciente de que causa desgaste prematuro en una transmisión automático?

Si deba cambiar el fluido y filtro de su transmisión cada 24,000 millas o como recomendado en su manual de propietario.Servicio más frecuente es requerido si es usado para remolcar o otros usos severos. Si es usado para remolcar, recuerde que la mayoría de transmisiones son enfriados con el sistema de enfriamiento del motor. El calor adicional generado debido al remolque podría causar desgaste de los fluido y daño de componentes. Un enfriador auxiliar aumenta la capacidad del sistemadisipar calor anormal, y ayuda mantener la temperatura en un rango seguro.

Muchas veces un nivel bajo de fluido o fluido contaminado causa desgaste prematuro. El fluido de transmisión no es solamente el medio para transmitir la potencia a las ruedas; también es lubricante y refrigerante. Fluido descolorado o que tiene un olor quemado debe ser drenado y rellenado con fluido nuevo y un nuevo filtro debe ser instalado.

Artículo provisto por http://www.carcare.org/

Este es mi 1971 Continental Mark III que he tenido para 23 años y manejo casi cada día aquí en Sydney, Australia.

Por todos los años de ser dueño y comprar repuestos para autos clásicos americanos, nunca antes encontré un suministrador con una combinación de surtido, precios y servicio rápido igual a RockAuto.

¡Gracias!
Brandon

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