¡DMGreentech disponible en RockAuto!

Esté atento para repuestos de motor, de tren de transmisión, y de suspensión de montaje DMGreentech a medida que estén disponibles en el catálogo de RockAuto. DMGreentech es una empresa nueva fundada por un entusiasta automotriz y ingeniero para proporcionar reemplazos reforzados de uretano para repuestos de goma de OEM (Fabricante de Equipo Original) que no están disponibles por un costo razonable en los EEUU.

Por ejemplo, DMGreentech crea un soporte de diferencial trasero (número de repuesto de RockAuto 5238042082R y el reemplazo para el número de OEM 52380-42082) para un Toyota RAV4 modelos 1996-2000, tracción a todas ruedas. El soporte de diferencial de OEM tiene un porcentaje de averías alto en los vehículos RAV4 que resulta en un “golpea” de tren de transmisión y uso prematuro en los componentes caros de tren de transmisión. En RockAuto.com, el soporte de diferencial de RAV4 de DMGreentech cuesta menos que 50% del precio de venta para el repuesto OEM.

Encuentre el Soporte de Diferencial debajo de “Tren de Transmisión” en el catálogo de RockAuto.

Foro del mes

SilveradoSierra.com es un sitio de entusiastas de camionetas específicamente dirigido a camionetas de Chevrolet Silverado y de GMC Sierra modelos 1999 al presente. Las camionetas de Chevrolet Silverado y de GMC Sierra siempre han sido esencialmente las mismas que el Silverado anunciado como la versión para el conductor común y la Sierra comercializado como la camioneta equipada con las opciones que atraen la multitud “profesional”.

¡Vaya a SilveradoSierra.com para dar o recibir consejos sobre su Silverado o Sierra!

Si usted es administrador o miembro de un foro y le interesa ver su sitio presentado como el tema de un boletín futuro – y si le interesa recibir un código para un descuento para compartir con sus socios, favor de ponerse en contacto con jessa@rockauto.com.

Errores y Meteduras de Pata de Reparación

Mi primer trabajo “verdadero” fue trabajando en un estación de servicio en 1963. En aquel entonces siempre limpiábamos el parabrisas de clientes que gastaron 2 dólares o más. Alguna tarde a principios de marzo tuvimos una tormenta de lluvia helada. Los clientes que vinieron tuvieron a menos media pulgada de hielo en su parabrisas. Fue casi imposible quitarlo, pero descubrí que el mazo de goma utilizábamos para instalar tapacubos quitaría fácilmente el hielo. si golpeaba el hielo con el mazo de goma, se rompía en hojas. Muchos clientes me preguntaron si tenía miedo romper el vidrio, pero les aseguré que era un proceso seguro, y continué quitando parabrisas de hielo durante la tarde con éxito.

Después de que cerramos, fui a mi auto (en realidad el auto de mi papá) y le dí un buen golpe al parabrisas con el mazo de goma de la misma manera que había estado haciendo durante todo el día. ¡Y el parabrisas rompió! Tomó el pago de la próxima semana para pagar por un parabrisas nuevo. Otra lección que se aprendió de la vida.

Andrew desde Illinois

Cuéntenos su metedura de pata de reparación automotriz más infame o su reparación menos convencional. Use su tragedia para ayudarles a otros en evitar errores o comparta soluciones fuera de serie que sirvieron (¡Por lo menos por un ratito!). Por favor mande su cuento por correo electrónico a flamur@rockauto.com. Incluya su dirección de envío y el tamaño de camisa (grande o extra grande) y le enviamos una camiseta "Do it yourself?" de RockAuto si publicamos su historia (revise las camisetas en Extras en el catálogo). La historia se le atribuirá usando sólo su nombre (sin mencionar su apellido) con una descripción vaga de su ubicación geográfica (es decir se usaría su provincia, país, continente, etc.) para que permanezca más o menos en el anonimato.

Trivialidades Automóviles

En 2009, Cardone Industries remanufacturó 60,198 toneladas (54,610,707 kg) de repuestos automóviles desechados o no utilizables. Los motores de ventana eléctrica, cajas de engranaje de dirección, mordazas, y otros repuestos reacondicionados son iguales al peso de 39,578 vehículos de Toyota Prius. ¿Como adquirió esta empresa “verde” y consciente del medio ambiente el nombre Cardone?

A. La familia Cardone empezó la empresa en una casa adosada al lado norte de Filadelfia en 1970.
B. Cardone es una planta de cardo y fijadora de nitrógeno que es capaz de crecer en medios no suelo incluyendo desechos de minería.
C. Cardone se derivó a “car done” (auto completo).

Respuesta: A (fuente: cardone.com)

Funcionaban Perfectamente Cuando Llovió

Cuero corintio y limpiaparabrisas ocultos debajo del borde del capó son algunos de los rasgos lujosos de mi Chrysler 300 modelo 1979. Desafortunadamente, los limpiaparabrisas habían funcionando intermitente por algunos años. Funcionaban bien cuando llovía, pero los apague y a veces retirban correctamente por debajo del borde del capó y a veces se detenían donde querían. Es difícil sentir lujoso y con clase cuando está manejando por la ciudad mirando alrededor de los brazos de limpiaparabrisas pegados en el centro del parabrisas.

Cuando los limpiaparabrisas están apagados, un interruptor de estacionamiento en el motor de limpiaparabrisas debe meter reverso al motor y tirar el cigüeñal de limpiaparabrisas así que las escobillas de limpiaparabrisas retiren por debajo del borde del capó. Cuando eso no ocurre, como debería, es fácil sospechar que algo anda mal con el interruptor de limpiaparabrisas en el salpicadero o en la columna de dirección.

Chequeé los voltajes en las conexiones eléctricas del motor de limpiaparabrisas tal como recomiendo el manual de servicio de Chrysler y determiné que el interruptor de limpiaparabrisas en el salpicadero no era el problema. Instalé un motor de limpiaparabrisas reacondicionado de A1 Cardone y el problema fue resuelto. Apague los limpiaparabrisas y ahora aparcan fuera de vista cada vez.

No parece correcto reemplazar un motor de limpiaparabrisas que maneja lluvia, pero no entiende aparcar las escobillas. Le gusta o no, este es un modo de falla común y reemplazar el motor de limpiaparabrisas es la solución. El motor de limpiaparabrisas es fácil a obtener acceso y reemplazar para la mayoría de autos. Sin embargo, para algunos autos la conexión entre el motor de limpiaparabrisas y la transmisión de limpiaparabrisas puede ser ocultada detrás del salpicadero. Mire debajo del capó y en el manual de reparación (encontrado debajo de Literatura en RockAuto.com) para determinar que fácil o difícil es a reemplazar el motor de limpiaparabrisas.

Tom Taylor,
RockAuto.com

Hola,

Uno de los autos más diversos producidos en una línea de montaje es la reproducción Shay de un Ford Model A Roadster modelo 1929. Fueron construidos entre 1979 y 1982 y después construidos por Camelot entre 1983 hasta 1986. Aunque a veces se percibe un “auto kit” no fueron construidos por casa, sino por fábrica.

Los Shay y Camelot vinieron con un motor genérico de Ford de 2.3 litros utilizados a través de varios modelos de Ford, pero usualmente le decimos a la gente que “Funciona por Pinto” (en referencia a la explosión de la fama de tanque de gas de la amada Ford Pinto).

Considerando que la planta de energía es un Pinto modelo 1979 o 1980, y el extremo delantero es un Ford Mustang II genérico, RockAuto tiene muchos repuestos disponibles que han contribuido al mantenimiento de mi Shay modelo 1980 particular. Filtros de aire, filtros de aceite, empaques, etc. Incluso instalé un par de resortes espirales delanteros comprados de RockAuto. Afortunadamente, RockAuto lleva muchos de los repuestos que los propietarios necesitan para mantener nuestros autos añejos, y el sitio web es tan fácil navegar que comienza con ese GRAN BOTÓN ROJO.

En la foto es mi Shay en una exposición de autos local y un personaje que podría estar familiarizado.

Saludos,
Reggie desde Florida

Comparta su Gran Trabajo
¿Compra repuestos de RockAuto? De ser así, a RockAuto le gustaría que usted y su carro sean los temas de un articulo que se mostrará en nuestro boletín mensual. Por favor envíe un correo electrónico a flamur@rockauto.com con detalles.

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