United Ignition Wire sind jetzt lieferbar bei RockAuto

RockAuto hat jetzt United Ignition Wire Teile. RockAuto hat jetzt United Ignition Wires Einstellungssatz, Zündkabelsatz, Zündsteuergerät, Zündspule, Verteilerläufer, Satz von Verteilerkappe und Verteilerläufer, Verteilerkappe, Verteiler, Schutzmanschette für Spule und Batterieleitung.

Es gab fünf entscheidende Komponenten, die United Ignition Wire bestimmen.

1. United-Packard Silikone Ummantelung
   • Die Ummantelung bietet den besten unter der Motorhaube Schutz gegen Chemikalien, Öl, Abrieb und extreme Hitze des Motors.
   • Die Ummantelung kann auf alle Autos benutzen.
2. Fiberglas Schirmung
   • Es gab eine fiberglase Schirmung, die zweischen das innere E.P.D.M Innenteil und die äußere silicone Ummantelung gebunden hat. Die Schirmung erhöht Zündkabel Stärke.
3. E.P.D.M. Dämpfung
   • Es gab eine dichte Schicht von Ethylene-Propylene Diene Monomer und die Schicht behält die hoche dielektrische Verhalten des Innenteil, die benötigen um eine ruhig laufende Maschine zu haben.
4. Silicone äußeres Innenteil
   • Das leitfähige Aramid (eine extreme starke und ausbrennsichere Synthesefaser) Innenteil hat eine extra dichte leitfähige silicone Verbindung, die das Innenteil vor übermäßigen Hitze schützt.
   • Das flexibele silicone Innenteil behält alle OEM Spezifikationen für dielektrischen Wirkwiderstand.
   
5. Aramid innere Innenteil
   • Stränge von Aramid haben einen leitfähigen Kohlenstoff Milchsaft und so das Aramid hat ein “stärker als Stahl” Innenteil.
   • Das Aramid Innenteil entfernt innere Innenteile Brechen.

Die Einstellungssatz bei United Ignition Wire haben die Teile für eine schnelle Verbesserung für die Zündung. Die Einstellungssatz hat das United SSC Packard Silicone Zündkabel, Zündschaltgerät, und Verteilerläufer. United hat auch alle Aluminium Vergaser für GM Autos.

Suchen Sie für alle die United Ignition Wire Teile unter Zündung in dem RockAuto Katalog!

Forum des Monats

66-67Charger.com ist eine Website engagiert ausschließlich auf dem ersten Generation Dodge Charger. Unsere Forum hat Aufrechterhaltung, Wiederherstellung, Customizing, und Hochleistung Abschnitte. Unsere Familie von engagierte Mitglieder hat das Wissen von 40 Jahre von Eigentum und Erfahrung. Beitreten Sie heute! Mitgliedschaft ist schnell, einfach und kostenlos.

Wenn Sie Administrator oder Mitglied eines Forums sind und sie möchten Ihre Webseite in einer der nächsten Newsletter darstellen und einen Rabatt-Code für sich und andere Mitglieder erhalten, dann kontaktieren Sie bitte jessa@rockauto.com.

Reperaturfehler & Ungeschicklichkeiten

Der Thermostat in meinem Auto hat allzu früh geöffnet und ich habe gedacht, dass es eine einfache Reparatur wird. Kein Problem. Ich habe den Thermostat wieder zusammengesetzt und bin für eine Tasse Kaffee gefahren.

Ich bin nicht weit gefahren, ehe das Auto überheizt hat. Ich habe gedacht, dass vielleicht es Luft in dem System gab, weil ich Kühlwasser während die Reparatur verloren habe. Ich habe gewartet um das Auto abzukühlen und habe ein bisschen Kühlwasser eingefüllt. Aber ich bin nicht weit gefahren, ehe das Auto wieder überheizt hat, und wieder, und wieder, und wieder...

Endlich habe ich das Auto zu einem wirklichen Mechaniker genommen. Der Mechaniker hat den Thermostat herausgezogen, hat den Thermostat herumgedreht und denn hat den Thermostat in der richtigen Position gestellt. Glücklicherweise hat der Mechaniker einen kleinen Preis für die Reparatur gefordert aber er hat in Großbuchstaben geschrieben, wie er das Problem repariert hat.

Curt aus Massachusetts

Erzählen Sie uns von Ihrer berüchtigtsten Reparatur oder eigenwilligen Bastelarbeiten. Berichten sie uns von Ihren Fehlern, um anderen zu helfen, ähnliche Fehler zu vermeiden oder lassen Sie uns an verrückten Lösungen teilhaben, die (zumindest für eine Weile) funktioniert haben. Bitte emailen Sie Ihre Geschichte an flamur@rockauto.com. Fügen Sie Ihre Postanschrift und T-Shirt-Größe (large oder extra large) hinzu. Bei Veröffentlichung Ihrer Story werden Ihnen ein RockAuto "Do it yourself?" T-Shirt zusenden. (Sehen Sie auch T-Shirts unter Extras in unserem Katalog). Die Geschichte wird mit nur Ihren Vornamen und ihrer groben geografischen Lage (Staat, Provinz, Land, Kontinent, etc.) veröffentlicht. So Sie können Sie halb-anonym bleiben!

Ich habe endlich einen Hinweis gerochen

Vor ein paar Tagen hat meine Frau mich angeruft und hat gesagt, dass ihre 93 Ford Tempo nicht an springt. Meine Frau und ihre Arbeitskollegen haben versucht das Ford Starthilfe zu geben, aber das Auto sprint noch nicht an.

Wann ich gekommen bin zu helfen, hat der Startmagnet nicht geklickt und die innere Lichter waren dunkel. Es scheint, als wir eine leere Batterie hätten aber das Voltmeter hat gezeigt, dass die Batterie voll geladen war.

Ich habe die Batterie Anschlussgeräte getrennt und ich habe die Batterie und die Anschlussgeräte geputzt aber das Problem war noch da. Das Ohmmeter hat gezeigt, dass der Motor auf dem Minuspol richtig basiert hat.

Endlich habe ich einen Hinweis gerochen. Es gab einen Schwefel Geruch von unter der Motorhaube und die positive Batterieklemme hat sich heiß angefühlt.

Der Vorbesitzer hat die Batterieleitung Batterieanschluss mit Batterieklemme ersetzt. Korrosion hat an der Kupferbatterieleitung und an dem Batterieanschluss angesammelt. Ich habe die Batterieleitung losgebunden und habe den Kupferdraht und den Batterieanschluss geputzt. Ich habe den Batterieanschluss zu der Batterieleitung neu befestigt und das Auto springt an.

Wann ich nach Hause gekommen bin, habe ich alle die Korossion auf der negativen Batterieleitung geputzt. Die Batterie hat ein Acid Leck und dieses Leck hat die Korrosion, die ein Schwefelpuder war, gemacht.

Die Scheinwerfer haben eine Stromstärke durch die Batterieleitung mit dem Puder gesucht. Der Puder hat aufgeheizt und hat ein Schwefel Gas ausgestoßen. Wenn es die genaue Menge von dem Puder gab, hat die Batterie abgedreht.

Jetzt habe ich neue Batterieanschluss in meinem Werkzeugkasten. Finden Sie neue Batterieleitungen unter Elektrik bei RockAuto.com.

Dieses ist mein 1969 Cutlass und es hat eine ganze Wiederherstellung durchgemacht!

Dieses ist nicht deinen Vaters Oldsmobile! Unter der Motorhaube sind ein 1970 Oldsmobile Tornado 455 W34 Motor, der völlig wiederaufgebaut hat, ein T400 Getriebe, und ein Chevrolet 10 Schraube Positraction Hinterwagen. Alle hat ersetzt oder hat saniert. Das Auto fahrt und riecht wie neu! Ich habe alle die ACDelco Teile (Kugelgelenke, Buchsen, Fahrwerksfeder, Stoßdämpfer), die ich benötigt habe, bein RockAuto! RockAuto hat die beste Preise und hat schnelle Lieferung! Ich suche für Teile für alle meine Autos bei RockAuto!

Danke!
Craig aus North Carolina

Teilen Sie Ihre harte Arbeit
Erwerben Sie Teile auch von RockAuto? Wenn dies der Fall ist, möchte RockAuto über Sie und Ihr Auto oder LKW in unseren monatlichen Newsletter berichten. Bitten mailen Sie uns Ihre Details an flamur@rockauto.com with details.

© 1999-2009 RockAuto, LLC - Madison, Wisconsin USA. Der Name und Logo von RockAuto ist eine eingetragene Marke von RockAuto, LLC. Herstellernamen und Logos im RockAuto-Katalog sind Marken der jeweiligen Unternehmen und werden nur verwendet, um Ihre Produkte zu identifizieren. Alle Rechte vorbehalten.